Sprawdzanie Numeru VIN

jurek00 · 31-12-2010, 18:44

Problem jest taki iż po wymianie filtra paliwa długo trzeba go kręcic przy odpalaniu i przerywa przy stałej prędkości. Jeżeli ma ktoś jakieś pomysły to dziękuje

bambucza · 31-12-2010, 19:39

Stawiam na zapowietrzony układ przez niefachowe wymienianie filtra.

a_iverson · 31-12-2010, 19:52

Zapowietrzony nie powinien być, bo wtedy wcale nie pali. Jak juz złapie to nie ma powietrza w filtrze. Ja osobiście wymieniam filtr, podpinam przewody, zapalam auto i trzymam na 2500rpm, aż zgasnie. Wtedy odpalam znów, kręci wtedy z regóły ok 3 do 4 sekund i pozniej chodzi jak złoto.
Może mechanik zalewał Ci filtr "czymś" nie koniecznie ropą... Zdaża się też że przy zalewaniu moze się zatkać jakimiś "farfoclami".
Inna mozliwość to wadliwy filtr, ale to naj mniej prawdopodobne.

bambelo · 31-12-2010, 22:32

Cytat:

Napisał jurek00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem jest taki iż po wymianie filtra paliwa długo trzeba go kręcic przy odpalaniu i przerywa przy stałej prędkości. Jeżeli ma ktoś jakieś pomysły to dziękuje

podstawowe pytanie - zalany był ON nowy filtr przed zamontowaniem ?

jendrekmak · 01-01-2011, 13:38

Cytat:

Napisał a_iverson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zapowietrzony nie powinien być, bo wtedy wcale nie pali.

mogą być źle założone złączki na filtrze lub uszkodzona któraś uszczelka i łapie lewe powietrze do paliwa

a_iverson · 01-01-2011, 14:49

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mogą być źle założone złączki na filtrze lub uszkodzona któraś uszczelka i łapie lewe powietrze do paliwa

To najbardziej prawdopodobne. Pasuje do opisanych objawów.

sławek1983 · 01-01-2011, 21:44

mialem cos takiego, okazalo sie ze inne filtry niz motocrafta maja mniejsza przeplywowosc i silnik dostaje za mala dawke paliwa, po wymianie na orginalny jak reka odjoł

Hipol · 05-02-2012, 15:00

mam problem z pracą silnika-zapala normalnie po 100 m jazdy wącza mi się kontrolka świec żarowych i po chwili silnik gaśnie, dzieje się tak coraz to po kruttszym dystanśie
czy to może by filt paliwa, dwa lata temu wymieniałem to 20000 km.

zbyszek99 · 05-02-2012, 18:59

Cytat:

Napisał Hipol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam problem z pracą silnika-zapala normalnie po 100 m jazdy wącza mi się kontrolka świec żarowych i po chwili silnik gaśnie, dzieje się tak coraz to po kruttszym dystanśie
czy to może by filt paliwa, dwa lata temu wymieniałem to 20000 km.

Może parafina? Mało paliwa i niska temperatura?

31-12-2010, 18:44	#1
jurek00 ford::beginner Imię: piotr Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: piła Model: mondeo Silnik: 2.0 tdci 130km Rocznik: 2002 Postów: 43	2.0tdci po wymianie filtra paliwa nierówno pracuje Problem jest taki iż po wymianie filtra paliwa długo trzeba go kręcic przy odpalaniu i przerywa przy stałej prędkości. Jeżeli ma ktoś jakieś pomysły to dziękuje Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 31-12-2010 o 19:47

31-12-2010, 19:39	#2
bambucza ford::average Zarejestrowany: 27-03-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo Silnik: 2,2 TDCI 175KM Rocznik: 2008 Postów: 200	Odp: [mk3]2.0tdci po wymianie filtra paliwa nierówno pracuje Stawiam na zapowietrzony układ przez niefachowe wymienianie filtra.

31-12-2010, 19:52	#3
a_iverson ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Wadowice/Sunds-DK Model: Audi a4 Silnik: 3.0TDI Rocznik: 2010 Postów: 404	Odp: [mk3]2.0tdci po wymianie filtra paliwa nierówno pracuje Zapowietrzony nie powinien być, bo wtedy wcale nie pali. Jak juz złapie to nie ma powietrza w filtrze. Ja osobiście wymieniam filtr, podpinam przewody, zapalam auto i trzymam na 2500rpm, aż zgasnie. Wtedy odpalam znów, kręci wtedy z regóły ok 3 do 4 sekund i pozniej chodzi jak złoto. Może mechanik zalewał Ci filtr "czymś" nie koniecznie ropą... Zdaża się też że przy zalewaniu moze się zatkać jakimiś "farfoclami". Inna mozliwość to wadliwy filtr, ale to naj mniej prawdopodobne. __________________ nie mam już forda Ostatnio edytowane przez a_iverson ; 31-12-2010 o 19:53 Powód: ....

01-01-2011, 21:44	#7
sławek1983 ford::amateur Zarejestrowany: 27-10-2007 Postów: 1	Odp: 2.0tdci po wymianie filtra paliwa nierówno pracuje mialem cos takiego, okazalo sie ze inne filtry niz motocrafta maja mniejsza przeplywowosc i silnik dostaje za mala dawke paliwa, po wymianie na orginalny jak reka odjoł

05-02-2012, 15:00	#8
Hipol ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 05-02-2012 Skąd: Katowice Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: 2.0tdci po wymianie filtra paliwa nierówno pracuje mam problem z pracą silnika-zapala normalnie po 100 m jazdy wącza mi się kontrolka świec żarowych i po chwili silnik gaśnie, dzieje się tak coraz to po kruttszym dystanśie czy to może by filt paliwa, dwa lata temu wymieniałem to 20000 km.