[Scorpio do 1992] zaworek zwrotny serwa

[czytaczforum]

Witam.Pewnie dla niektórych błahe pytanie.padł mi zaworek zwrotny podciśnienia serwa.Zamówiłem już nowy.moje pytanie jak go trzeba instalować .Chodzi mi o kierunkowość.W którą stronę powinno puszczać a w która blokować powietrze?Dla ułatwienia małe foto.Oznaczyłem kierunki odpowiednio strzałkami 1 i 2. Czyli strzałka nr 1 w tamtym kierunku powinno lecieć powietrze ? Ponadto u mnie wężyk który łączy się z kolektorem jest tylko wsadzony,czy tak powinno być.

[rabbit1]

tak jak miałeś założony załuż następny tak samo.tak ten wężyk jest tylko wkładany.

[czytaczforum]

Napisał rabbit1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak jak miałeś założony załuż następny tak samo.tak ten wężyk jest tylko wkładany.

Dziękuję.Oby przysłali tak samo wyglądający.Ale doszedłem,że powietrze jest zasysane, więc przepływ powinien być otwarty w kierunku do kolektora ,a nie powinno cofać się do serva,czy dobrze myślę?

Napisał rabbit1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak ten wężyk jest tylko wkładany.

I nie musi to być uszczelnione?

Ma być zasysane do kolektora dolotowego silnika . Ma być szczelne bo inaczej będzie łapał lewe powietrze i będzie masa cyrków z pracą silnika .

[czytaczforum]

Napisał rabbit1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak jak miałeś założony załuż następny tak samo.tak ten wężyk jest tylko wkładany.

Na fotce zaznaczyłem fragment wężyka który wchodzi do kolektora.I jak napisał rabbit1 po prostu można go włożyć i wyciągnąć.Gufer napisał ,ze ma być szczelnie,czy to znaczy ,że powinna być w kolektorze jakaś złączka czy coś w tym rodzaju.Powiem tak, faktycznie miałem niezłe cyrki z silnikiem zanim zaworek nie urwał sie do reszty i odkryłem co było tego przyczyna.teraz w oczekiwaniu na nowy zaworek ,stary potraktowałem klejem dwuskładnikowym i jest on cały oblepiony.Hamulce są,silnik pracuje równo chociaż wężyk nie ma jakiegoś specjalnego połączenia z kolektorem.Widać połączenie na fotce zlaczka.Widać jakiś jakby pierścień i jest on lekko luźny,ale nie wypada.

[rabbit1]

jak go wyciągniesz z kolektora a trzeba troche siły użyć ino z wyczuciem to on na sobie ma tzw.brzuszek jeśli dobrze pamiętam.jego tylko wkładasz i wkładasz nic więcej

[czytaczforum]

rbbit1-dziękuję za informację i koledze Gufer również.Coś tam wymyślę z tym uszczelnieniem.Teraz czekam na część.

Uszczelnienie jest jak widze takie samo jak do koletora w 2,9 24V . to znaczy że aby wyjąć ten wężyk należy : taki plastikowy pierścień przy samym kolektorze jakby wcisnąć w stronę kolektora i wtedy wyjąc rurkę . tam będzie taki plastikowy pierścień trzymający właśnie a w głębi oring gumowy . pewnie już pokruszony albo stał się niemal plastikowy . oring kupisz w byle sklepie co ma takie pierdółki . Gdzieś mam takie coś rozbebeszone chyba .

[czytaczforum]

Dzisiaj otrzymalem zaworek,montaż jutro.Mam tylko pytanie,zaworek działa poprawnie tylko myślałem że nie trzeba aż tak mocno dmuchać aby leciało powietrze.Stawia lekki opór czy to prawidłowe działanie?Po prostu lekkie dmuchanie nie odblokowuje przepływu.

[pepicosi]

tak działa