![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2012
Skąd: Łobez
Model: Ford Galaxy MK1
Silnik: 2.0 + lpg
Rocznik: 1998
Postów: 16
|
Witam serdecznie! Chciałbym się was zapytać jak ma wyglądać odcinek rury wlotu zimnego powietrza która jest przymocowana do filtra powietrza na lewej ściance. mam założony gaz i była tam przed tem założona zwykła rura gumowa w kształcie litery L skierowana nie w strone grilla i lampy tylko w stronę komory silnika. I ściśnięta opaską. Bardzo proszę o rade jaka tam była oryginalna? Bo tamta rura to rozpadła mi się w rękach. Bardzo proszę o pomoc. Chodzi o silnik 1.4i
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-05-2008
Skąd: Łódź
Model: ---
Silnik: ---
Rocznik: ---
Postów: 843
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2012
Skąd: Łobez
Model: Ford Galaxy MK1
Silnik: 2.0 + lpg
Rocznik: 1998
Postów: 16
|
Chodzi mi o silnik EFI.
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
Cytat:
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2012
Skąd: Łobez
Model: Ford Galaxy MK1
Silnik: 2.0 + lpg
Rocznik: 1998
Postów: 16
|
Ale jak skierujesz w stronę grodzi silnika (w stronę serwa) to zasysać bedzię ciepłe. a to chyba nie dobrze. Musi być zimne powietrze.
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
To skieruj w okolice nadkola/lampy.
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2012
Skąd: Łobez
Model: Ford Galaxy MK1
Silnik: 2.0 + lpg
Rocznik: 1998
Postów: 16
|
Ja tylko oczekuje odpowiedzi jak wygląda rura zimnego powietrza. nie chce starej zakładać. ani innej. tylko oryginalną taka jaka powinna być w tym miejscu. Ma ktoś może fotki tej rury?
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-05-2008
Skąd: Łódź
Model: ---
Silnik: ---
Rocznik: ---
Postów: 843
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Dokładnie jarkar o to chodzi.
Jeszcze jedną mam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Djmaxior- jak po założeniu oryginalnej rury zacznie Ci gasnąć ess na lpg to obróć ją w przeciwną stronę.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2012
Skąd: Łobez
Model: Ford Galaxy MK1
Silnik: 2.0 + lpg
Rocznik: 1998
Postów: 16
|
Nie rozumiem..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli zacznie gasnąć jak wlot bedzie zwrócony w strone grilla to odwrócić i skierować w strone grodzi silnika? z jakiej strony bedzię lepiej?? Czy nie ma różnicy?
|
|
|