![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 12-08-2020
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.5
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Cześć wszystkim, może jest ktoś w stanie mi pomóc/doradzić. W moim fusionie ubywa mi płyn chłodniczy zszedł na minimum z maksimum ale zajęło mu to sporo czasu. Ok 3 miesiące. Teraz jak dolałem na maksimum to po tygodniu zszedł prawie na minimum, ale nie więcej. Byłem u mechanika na wymianie wentyla w kole i przy okazji powiedział mi ze te silniki biorą płyn chłodniczy najpierw powoli a pózniej szybko spada poziom i silnik jest do remontu. Mój przebieg to 120tkm. Czytałem różne posty na forum, ale nic konkretnego. Dodam jeszcze że miałem masło na korku od oleju, ale robię małe przebiegi po mieście i zima to podobno normalne? Innych objawów brak.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Arteon SB R
Silnik: 388 KM/ 510 Nm
Rocznik: 2022
Postów: 2,225
|
Masło pod korkiem i brak ubywania płynu to faktycznie w miarę normalne przy krótkich przejazdach i niedogrzanym silniku. Jednak te objawy + ubywający płyn to zbliżamy się do UPG . Test na zawartość CO2 byłby bardzo pomocny.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki ![]() Miałem Mondeo 4, dwa Mondoloty 5 i to chyba koniec przygody |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 12-08-2020
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.5
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Dzięki za odpowiedz! Zamówiłem już test na UPG i zobaczymy. A orientujesz się jaki jest mniej więcej koszt naprawy UPG poza ASO?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Arteon SB R
Silnik: 388 KM/ 510 Nm
Rocznik: 2022
Postów: 2,225
|
Niestety nie mam pojęcia , ale w ASO to bym nawet nie pytał. Każdy ogarnięty mechanik to zrobi bo to nie technologia rakietowa. Głowica do obróbki , nowe uszczelnienia, przy robocie oleje , płyny , rozrząd i powinno być ok. Po pierwsze trzeba zdiagnozować.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki ![]() Miałem Mondeo 4, dwa Mondoloty 5 i to chyba koniec przygody |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 12-08-2020
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.5
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Ok, we wtorek powinien przyjść test i wtedy się okaże czy to UPG.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,369
|
Podstawa to spokój. Mam auto z tym silnikiem od 3ch lat i standardem jest że płyn w zbiorniczku wyrównawczym utrzymuje sie w okolicach poziomu minimum. Płyn po nagrzaniu wyrzucany jest po kropelce przez korek, jak go odkręcisz to zobaczysz w zbiorniczku z boku taki spust w kształcie łezki, normalnie jest on zatkany przez korek ale jak ciśnienie wzrośnie ponad miarę to tamtędy wyrzuci nadmiar. Taki zrzut awaryjny. Łatwo sprawdzić, nalej płynu na max i włóż tam pod ten spust jakiś papier lub sucha szmatę zobaczysz ze jak mocno silnik sie nagrzeje to poleci tam płyn.Jak bedzie go juz w okolicach minimum to przestaje zrzucać widać ciśnienie jest juz odpowiednie i nie przekracza maksimum dla korka. Oczywiście płyn sie tamtędy nie leje tylko para sie skrapla i skapuje. Co do masła na korku to zależy na krótkich trasach faktycznie może byc go trochę pod korkiem. Jedna uwaga jak będziecie robić sprawdzenie szczelności to napełnijcie wpierw zbiorniczek do max, jak będzie na minimum to moze pokaże że jest przedmuch którego faktycznie nie będzie.
Ostatnio edytowane przez steell ; 20-02-2021 o 19:34 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 12-08-2020
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.5
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Dobra tak zrobię, dzięki za wskazówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 12-08-2020
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.5
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Cześć, zrobiłem dziś test zgodnie ze wskazówkami i nie zmienił koloru. Wychodzi na to ze wszystko jest w porządku, a ja dałem się ponieść emocjom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki za wskazówki, pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-12-2019
Skąd: RADOM
Model: Fusion
Silnik: 2.5
Rocznik: 2013
Postów: 128
|
Gdyby plyn przenikal do oleju to mialbys bezowy olej (tzw. kakao) np.na miarce oleju .
__________________
Przepraszam za brak polskich znakow |
|
|
|