![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-03-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Witam.Jestem właścicielem FOCUSA 1,8TDCI 2003R .A problem jest taki,gdy odpalam samochód przy zimnym silniku jest wszystko ok ale jak się silnik rozgrzeje i chcę samochód ponownie zapalić to jest głośne zachrobotanie silnika{głośno odpala} aż nim zatrzęsie{szarpnie} tak , że jest to wyczuwalne nawet w samochodzie.Lecz nie dzieje się tak za każdym razem i co zajadę do mechanika żeby to zobaczył to samochód jak na złość normalnie odpala.Tak poza tym nic więcej się nie dzieje, nie ma żadnych drgań samochodu czy sprzęgła, biegi dobrze wchodzą, samochód płynnie jeździ,nic nie szarpie. Co to może być ? Czy mogą to być początki dwumasy ? Może dobrze by było pojechać z nim na komputer ale czy to coś da. Sam nie wiem co zrobić żeby sprawdzić jaka jest przyczyna tego.Proszę o jakieś wskazówki.Pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez misiek2106 ; 25-03-2012 o 13:11 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-03-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
No i sprawa się rozwiązała jednak koło zamachowe do wymiany.Jeżeli ktoś ma albo będzie miał podobny problem to może liczyć sie z tym , że ma dwumase do wymiany.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-01-2011
Skąd: okolice Płońska (woj. mazowieckie)
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 54
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-03-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,797
|
Cytat:
pablo mi zaczął padać przy przebiegu 110 tys km. wymieniłem 35 tyś km później Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i generalnie jeździć się jeszcze dało z tym że problem był z odpaleniem na ciepłym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale ja jeździłem mało miasta, przy dużej jeździe w mieście to pewnie byłoby sporo krócej
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-01-2011
Skąd: okolice Płońska (woj. mazowieckie)
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 54
|
chyba będe musiał dać do mechanika niech odkręci rozrusznik i sprawdzi dwumas...
|
|
|
|