![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mk5
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 143
|
Witam.
Mam problem po założeniu nagrzewnicy PTC pojawił mi się problem z kontrolką poduszek, która się świeci. Na początku gdy była temperatura w okolicy 0 stopni i włączała się nagrzewnica, kontrolka się zapalała. Ale po nagrzaniu auta i ponownym uruchomieniu silnika kontrolka poduszek gasła. Teraz świeci się stale. Po podłączeniu komputera u kolegi Mayaka wyskoczył błąd: Kod: B2477 – Niepowodzenie próby skonfigurowania modułu. Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC Moduł: Moduł układu SRS Szczegóły kodów usterek Niepowodzenie próby skonfigurowania modułu. Błąd konfiguracji modułu – brak zgodności programowania zawartości opcji modułu. Nieprawidłowa konfiguracja modułu sterującego. Czy możliwe że podczas montażu PTC mogłem uszkodzić jakiś kabelek? Albo Wypięła się kostka z modułu? Co mam robić? Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za wszelkie sugestie. Focus mk2 fl 2010 rok gold x 1.8 tdci |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
Wszystko mogło się wydarzyć. Napisz coś więcej. Miałeś instalacje czy dokładałeś?. Trudno na podstawie tego co napisałeś postawić diagnozę. Może masa może urwany przewód ogólnie to gdybanie chyba że ktoś miał identyczny przypadek i wie co zepsuł.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mk5
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 143
|
Wszystkie kable musiałem pociągnąć. Masę podpiąłem w spornik przy tunelu środkowym. Kupiłem nagrzewnicę z kablami oryginalnymi na allegro łącznie z oryginalnym bezpiecznikiem.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-03-2004
Skąd: Włocławek
Model: Focus C-Max Gold
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Rocznik: 11.05.2004
Postów: 775
|
Z tego co czytałem to ludziska maja problemy przy PTC właśnie gdy dokładają sami kable i podłączają mase na tunel środkowy, najlepiej było by gdzieś na grodzi się wpiąć, miałem fabrycznie instalację to w sumie nie wiem gdzie oryginalnie jest masa wpięta ale raczej leci do komory silnika.
__________________
Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mk5
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 143
|
Przy wyłączonym klimatroniku nagrzewnica nie powinna działać, a kontrolka poduch dalej się świeci i właśnie wywala ten błąd. Wieczorem zamieszczę foto gdzie podpiąłem masę.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-03-2004
Skąd: Włocławek
Model: Focus C-Max Gold
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Rocznik: 11.05.2004
Postów: 775
|
Spróbuj przenieść masę nawet na krótko i wtedy sprawdź czy błąd poduszek wyskakuje.
__________________
Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mk5
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 143
|
W sobotę będę miał czas to tak zrobię, że podepnę masę bezpośrednio pod akumulator.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mk5
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 143
|
Po zmianie masy na bezpośrednie podłączenie pod akumulator na desce dalej pali się kontrolka poduchy. Po podłączeniu komputera wyświetlił się błąd związany z wiązką wyłączenia poduszki powietrznej pasażera. Musze się tam dobrać i obadać temat. Od dłuższego czasu coś mi grzechocze w miejscu tej wiązki w okolicy górnej schowka. Może przez przypadek poluzowałem tam jakąś wtyczkę.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-12-2012
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 124
|
Trochę odkopię temat - sam będę dokładał nagrzewnicę, ale nie chcę też mieć później problemów z poduszkami. Czy problem okazał się w jakikolwiek związany z miejscem podłączenia masy?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 18-01-2011
Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 400
|
Podłączałem już 5 nagrzewnic bez wiązek i nigdy nie miałem problemu z czymś takim. Zawsze wszystko działało po złożeniu za pierwszym razem.
|
|
|
|