[Escort 1995-2001] Do czego przewód za cewką?

[mich4l83]

Witam,
Silnik mk7 1,8 RDA 105KM. Do czego służy gumowy przewód wychodzący z silnika tuż za cewką, trochę poniżej niej (stojąc przodem do auta). Czy jest to odpowietrzanie? Dokąd powinien prowadzić? Pytam ponieważ jest od u mnie krótki i bardzo zgięty, podejrzewam że niedrożny.

Pozdrawiam.

[mich4l83]

Załączam zdjęcie

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał mich4l83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego w przypadku silnika ZETEC jest to kolanko gumowego przewodu który prowadzi do sprzyni korbowej i łączy skrzynię korbową z układem dolotu, jest to układ odpowiedzialny za odpowietrzanie skrzyni korbowej podczas pracy silnika, musi być sprawny i szczelny bo ma bardzo duże znaczenie na pracę silnika na biegu jałowym. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mich4l83]

Dzięki serdeczne za wyjaśnienie.
Jest możliwe że przez to niedrożne kolanko (wąż ewidentnie ściśnięty, może jest minimalny przelot) silnik mi przygasa właśnie na biegu jalowym, szczególnie przy wolnej jeździe, dojeżdżaniu do skrzyżowań itp? Obroty spadają do ok.500 czasami niżej i po kilku sekundach podskakują, potem czasami falują. Wszystko to nie dzieje się zawsze tylko czasami i ciężko wychwycić jakąś regułę. Wiem że powodów może być wiele, ale wydaje mi się że większość już wyeliminowałem, dlatego pytam.

[sado28]

tak mialem tak samo wezyk byl scisniety i mial mala dziurke.Jak dojezdzalem do skrzyzowania to musialem gazowac zeby nie zgasl

Napisał mich4l83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

silnik mi przygasa właśnie na biegu jalowym, szczególnie przy wolnej jeździe, dojeżdżaniu do skrzyżowań itp? Obroty spadają do ok.500 czasami niżej i po kilku sekundach podskakują, potem czasami falują.

Przyczynę masz przed nosem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak najszybciej wszystko tam zrób i wymień te przewody gumowe tam i aby wszystko było szczelne, sprawdź też przy okazji zaworek odpowietrzania skrzyni korbowej który też tam znajdziesz, pewnie on też do wymiany, wymień go najlepiej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.