Sprawdzanie Numeru VIN

janusz621010 · 14-05-2009, 21:49

Wibracje silnika 1.8 tdci są wyczuwalne na postoju bez dodawania gazu.Wibracja nasila się przy dodaniu gazu do 1200 obrotów (najbardziej wyczuwalne).Przy wyższych obrotach też je idzie odczuć.W czasie jazdy też je czuć. W zeszłym roku wymieniałem całe sprzęgło razem z dwumasą myślę że to nie ona bo zrobiłem na niej zaledwie 8000. Dzisiaj byłem na kompie wyszło wszystko ok. Objaw tej wibracji jest taki jakby coś było nie wyważone.Proszę o pomoc, być może ktoś miał podobne objawy ze swoim tdci.

eksar · 15-05-2009, 00:01

Mam identyczne objawy tylko nie wyczuwam ich w czasie jazdy. Na postoju na luzie drży buda, a w okolicach 1200 wibracje są najbardziej wyczuwalne i dokuczliwe. Dwumasy nie miałem jeszcze wymienianej.
Byłem u mechaniora. Diagnostyka wykazała wtryski. Test przelewowy pokazał, że dwa wtryski są do wymiany.
W sobotę odstawiam autko i w przyszłym tygodniu zobaczę czy wibracje były przez walnięte wtryski.

janusz621010 · 15-05-2009, 20:20

Widzę że podobny problem jest ale z wiedzy o tym problemie nie ma za wielu. Więc jak zrobisz te wtryski napisz czy jest ok.Ja chcę jeszcze sprawdzić czy coś nie jest walnięte w podzespołach które napędza pasek klinowy jak alternator, pompa wodna, klimatyzacja, wspomaganie, alternator i napinacz paska a także koło które jest zamocowane na wale korbowym które podobno działa jak dwumasa(jest w gumie)

eksar · 15-05-2009, 21:02

Oczywiście, że dam znać jak już zrobie wtryski. Pisałeś, że dwumasę miałeś już wymienianą. Jakie miałeś objawy, gdyż ja osobiście myślałem, że te wibrację są spowodowane przez walnięte koło dwumasowe. No, ale jak tu nie ufać mechanikowi specowi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

janusz621010 · 15-05-2009, 21:08

Gdzie są mechanicy których wielu znam którzy mówią trzeba jeździć aż coś klęknie, ja jestem zdania lepiej zapobiegać niż naprawiać coś więcej. W końcu to jest nasze bezpieczeństwo w czasie jazdy (a jak np. przy wyprzedzaniu nam mocy zabraknie_)

janusz621010 · 15-05-2009, 21:24

Odnośnie dwumasy objaw był całkiem inny. Rano odpalałem wszystko Ok. Po zagrzaniu silnika był problem z uruchomieniem. Strasznie walił, jak gdyby nie mógł trafić w moment wtrysku paliwa walił jak cholera. Na końcówce dwumasy rano przy odpaleniu było słychać nawet przy skręceniu kół.

cezarg1410 · 15-05-2009, 21:49

a czy jak sie konczy dwumasa to przy gaszeniu tez lomocze?? bo u mnie na cieplym silniku przy odpalaniu sluchac taki jakby pisk i lekkie stukniecie... przy gaszeniu cisza ale tu juz pewnie dwumasa.

lucash · 18-05-2009, 19:58

Cytat:

Napisał eksar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w okolicach 1200 wibracje są najbardziej wyczuwalne i dokuczliwe

Dokładnie ten sam problem i tylko na postoju.
Trochę kolego eksar mnie zaniepokoiłeś tymi wtryskamiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Daj koniecznie znać czy wymiana/regeneracja pomogła.
Pozdr

lowrey · 19-05-2009, 12:10

Ja miałem problem z nierówną pracą silnika w listopadzie 2008. Wymieniłem wstryski na nówki, na jakiś czas przestało, po paru miesiącach problem powrócił, byłem w serwisie 3 razy i twierdzili, że oni nic nie widzą i nie słyszą! Teraz sprawdziłem wtryski u innego mechanika i powiedział, że dają nierówne dawki, w piątek jadę na reklamację. Co do dwumasówki, jak klęknie to odgłos jest jakby potrząsać puszką ze śrubkami - wymieniałem m-c temuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ravis · 19-05-2009, 17:02

Mam pewne wątpliwości czy po wymianie dwóch wtryskiwaczy problemy kolegi Eksara zostaną rozwiązane. Próba przelewowa wykonana podczas diagnostyki pokazuje zawsze wtryskiwacze, które mają najwyższe przelewy, nie oznacza to wcale, że w pozostałych przelewy są w normie. Oprócz tego w przypadku nadmiernych przelewów dochodzą inne objawy: problem z uruchomieniem, błąd ciśnienia (sporo o tym na forum). Elementem odpowiedzialnym za właściwe dawkowanie i prawidłowe rozpylenie jest rozpylacz, a jego pracy nie można sprawdzić na samochodzie, potrzebne są do tego specjalistyczne urządzenia. Właśnie zużycie rozpylaczy może być przyczyną nierównej pracy, kopcenia i innych niepokojących zjawisk. Może się również okazać, że zostały wymienione sprawne wtryskiwacze tylko diagnosta nie mógł doszukać się innej przyczyny, a w TDCI wszyscy na dzień dobry chcą je wymieniać. Oprócz tego sprawdzenie wtryskiwaczy (a nie bezkrytyczna wymiana) może dostarczyć informacji o innych elementach układu (np. łuszcząca się pompa). Obym się mylił w przypadku kolegi Eksara. Pozdrawiam

14-05-2009, 21:49	#1
janusz621010 ford::beginner Zarejestrowany: 18-08-2008 Model: Focus MK1 Silnik: 1.8TDCI 115km Rocznik: 2001 Postów: 36	Wibracje silnika 1.8 tdci Wibracje silnika 1.8 tdci są wyczuwalne na postoju bez dodawania gazu.Wibracja nasila się przy dodaniu gazu do 1200 obrotów (najbardziej wyczuwalne).Przy wyższych obrotach też je idzie odczuć.W czasie jazdy też je czuć. W zeszłym roku wymieniałem całe sprzęgło razem z dwumasą myślę że to nie ona bo zrobiłem na niej zaledwie 8000. Dzisiaj byłem na kompie wyszło wszystko ok. Objaw tej wibracji jest taki jakby coś było nie wyważone.Proszę o pomoc, być może ktoś miał podobne objawy ze swoim tdci.

15-05-2009, 00:01	#2
eksar ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Wrocław Model: Focus MK3/Mondeo MK5 Silnik: 1.6 EB 150KM/2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2014/2015 Postów: 120	Odp: Wibracje silnika 1.8 tdci Mam identyczne objawy tylko nie wyczuwam ich w czasie jazdy. Na postoju na luzie drży buda, a w okolicach 1200 wibracje są najbardziej wyczuwalne i dokuczliwe. Dwumasy nie miałem jeszcze wymienianej. Byłem u mechaniora. Diagnostyka wykazała wtryski. Test przelewowy pokazał, że dwa wtryski są do wymiany. W sobotę odstawiam autko i w przyszłym tygodniu zobaczę czy wibracje były przez walnięte wtryski.

15-05-2009, 20:20	#3
janusz621010 ford::beginner Zarejestrowany: 18-08-2008 Model: Focus MK1 Silnik: 1.8TDCI 115km Rocznik: 2001 Postów: 36	Odp: Wibracje silnika 1.8 tdci Widzę że podobny problem jest ale z wiedzy o tym problemie nie ma za wielu. Więc jak zrobisz te wtryski napisz czy jest ok.Ja chcę jeszcze sprawdzić czy coś nie jest walnięte w podzespołach które napędza pasek klinowy jak alternator, pompa wodna, klimatyzacja, wspomaganie, alternator i napinacz paska a także koło które jest zamocowane na wale korbowym które podobno działa jak dwumasa(jest w gumie)

15-05-2009, 21:02	#4
eksar ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Wrocław Model: Focus MK3/Mondeo MK5 Silnik: 1.6 EB 150KM/2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2014/2015 Postów: 120	Odp: Wibracje silnika 1.8 tdci Oczywiście, że dam znać jak już zrobie wtryski. Pisałeś, że dwumasę miałeś już wymienianą. Jakie miałeś objawy, gdyż ja osobiście myślałem, że te wibrację są spowodowane przez walnięte koło dwumasowe. No, ale jak tu nie ufać mechanikowi specowi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-05-2009, 21:08	#5
janusz621010 ford::beginner Zarejestrowany: 18-08-2008 Model: Focus MK1 Silnik: 1.8TDCI 115km Rocznik: 2001 Postów: 36	Odp: Wibracje silnika 1.8 tdci Gdzie są mechanicy których wielu znam którzy mówią trzeba jeździć aż coś klęknie, ja jestem zdania lepiej zapobiegać niż naprawiać coś więcej. W końcu to jest nasze bezpieczeństwo w czasie jazdy (a jak np. przy wyprzedzaniu nam mocy zabraknie_)

15-05-2009, 21:24	#6
janusz621010 ford::beginner Zarejestrowany: 18-08-2008 Model: Focus MK1 Silnik: 1.8TDCI 115km Rocznik: 2001 Postów: 36	Odp: Wibracje silnika 1.8 tdci Odnośnie dwumasy objaw był całkiem inny. Rano odpalałem wszystko Ok. Po zagrzaniu silnika był problem z uruchomieniem. Strasznie walił, jak gdyby nie mógł trafić w moment wtrysku paliwa walił jak cholera. Na końcówce dwumasy rano przy odpaleniu było słychać nawet przy skręceniu kół.

15-05-2009, 21:49	#7
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,796	Odp: Wibracje silnika 1.8 tdci a czy jak sie konczy dwumasa to przy gaszeniu tez lomocze?? bo u mnie na cieplym silniku przy odpalaniu sluchac taki jakby pisk i lekkie stukniecie... przy gaszeniu cisza ale tu juz pewnie dwumasa.

19-05-2009, 12:10	#9
lowrey ford::amateur Zarejestrowany: 25-10-2008 Postów: 8	Odp: Wibracje silnika 1.8 tdci Ja miałem problem z nierówną pracą silnika w listopadzie 2008. Wymieniłem wstryski na nówki, na jakiś czas przestało, po paru miesiącach problem powrócił, byłem w serwisie 3 razy i twierdzili, że oni nic nie widzą i nie słyszą! Teraz sprawdziłem wtryski u innego mechanika i powiedział, że dają nierówne dawki, w piątek jadę na reklamację. Co do dwumasówki, jak klęknie to odgłos jest jakby potrząsać puszką ze śrubkami - wymieniałem m-c temuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-05-2009, 17:02	#10
ravis ford::average Zarejestrowany: 16-10-2008 Postów: 91	Odp: Wibracje silnika 1.8 tdci Mam pewne wątpliwości czy po wymianie dwóch wtryskiwaczy problemy kolegi Eksara zostaną rozwiązane. Próba przelewowa wykonana podczas diagnostyki pokazuje zawsze wtryskiwacze, które mają najwyższe przelewy, nie oznacza to wcale, że w pozostałych przelewy są w normie. Oprócz tego w przypadku nadmiernych przelewów dochodzą inne objawy: problem z uruchomieniem, błąd ciśnienia (sporo o tym na forum). Elementem odpowiedzialnym za właściwe dawkowanie i prawidłowe rozpylenie jest rozpylacz, a jego pracy nie można sprawdzić na samochodzie, potrzebne są do tego specjalistyczne urządzenia. Właśnie zużycie rozpylaczy może być przyczyną nierównej pracy, kopcenia i innych niepokojących zjawisk. Może się również okazać, że zostały wymienione sprawne wtryskiwacze tylko diagnosta nie mógł doszukać się innej przyczyny, a w TDCI wszyscy na dzień dobry chcą je wymieniać. Oprócz tego sprawdzenie wtryskiwaczy (a nie bezkrytyczna wymiana) może dostarczyć informacji o innych elementach układu (np. łuszcząca się pompa). Obym się mylił w przypadku kolegi Eksara. Pozdrawiam __________________ Naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24