![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 11-11-2010
Skąd: Koło
Model: BMW
Silnik: 3.0xd
Rocznik: 2008
Postów: 195
|
Dzisiaj i wczoraj zakładałem el składane lusterka i ten przekaźnik żeby składały sie przy ryglowaniu. Problem jest taki, że lusterka sie podświetlają, składaja ale jak chcialem żeby sie złożyły to sie nie złożyły, zdenerwowany wsiadłem do środka a tu jeszcze nie odpala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dysponowalem oryginalna wiązka i wszsytko w lusterkach jest tak jak fabryka kładła, przy przekąźniku wypiołem tą kostke z zółtym zabezpieczeniem z GEMu, pod ten same kabelek co trzeba było sie wpiac- żółty był podpiety alarm Cobra Auto nie zamyka sie teraz nawet z pilota wiec myślałem, że trzeba kluczyki zaprogramowac ale to i tak nie to. Sprawdzilem wszsytkie bezpieczniki pod kierownica i był przepalony tylko od oświetlenia w kabinie wiec wymieniony.. Ma ktoś jakieś pomysły? Auto odpalało do moment zabawy z przekaźnikiem od składania lusterek przy ryglowaniu i odpięciu żółtej kostki przy GEMie |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Łódź
Model: Fiesta MK6, Transit, Focus Mk3 Mondeo Mk4Fl
Silnik: 1.4 TDCI, 2.2 TDCi, 1,6 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 08r, 07r, 11r, 11r
Postów: 844
|
Alarm odcina zapłon. Co to za przewód który odpiąłeś od Cobry??
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 11-11-2010
Skąd: Koło
Model: BMW
Silnik: 3.0xd
Rocznik: 2008
Postów: 195
|
nie odpiołem, podpinalem sie z tym przekaźnikiem od skladanych lusterek pod ten sam kabel, tamtego nawet nie ruszalem, przeciolem izolacje przed tamtym przewodem i dolaczylem ten kabel co potrzebowalem
Tamten kabel byl dolutowany i tak zostal, szczerze mowiac nie wiem co za zadanie ma ten kabel, wiekszosc przy cobrze jest czarna... Dziwi mnie to, że ten guzik co jest do podawania kodu nie świeci sie (taka czerwona dioda) a wydaje mi sie że na 99 % wczesniej przy nawet przypadkowym wcisnieciu bylo ja widac Sprawdzilem bezpiecznik od cobry i wyglada na dobry, znalazlem tylko jeden. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 11-11-2010
Skąd: Koło
Model: BMW
Silnik: 3.0xd
Rocznik: 2008
Postów: 195
|
Auto odpalilem, alarm blokował immobiliser, nie wchodził kod wiec go tymczasowo pominąłem. Pozostał jeszcze taki problem że bardzo ciężko zamknąc z pilota auto mimo, że słychac cykanie/tykanie w GEMie
Pomaga wcisniecie najpierw przycisku od otwarcia a potem jeszcze od zamkniecia auta, otwiera sie już normalnie, problem też jest z tylna klapa bo nie zawsze chce sie otworzyc z przycisku z pilota i w konsoli. Co może być winowajcą? Kluczyki kodowalem i wydaje mi sie, że są dobre skoro czasem zamyka a czasem nie |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 11-11-2010
Skąd: Koło
Model: BMW
Silnik: 3.0xd
Rocznik: 2008
Postów: 195
|
auto zrobione, winny okazał sie bezpiecznik F25
|
|
|
|