[Fiesta 2001-2008] Uszczelniacz wału korbowego - wymienić przy okazji?

[romano11]

Powitać all Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie do praktyków, którzy zrzucali skrzynię i/lub wymieniali sprzęgło: czy przy jednej robocie wymienialiście też simmerring na wale korbowym? Demontaż koła zamachowego nie wydaje się trudną operacją, chyba że o czymś nie wiem?
Jak już będzie skrzynia zrzucona, to jest niby okazja, ale z drugiej strony - jeśli teraz nie ma wycieku... to wcale nie oznacza, że za pół roku się on nie pojawi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co sądzicie? Co robiliście?

[RyszardaTrzeciaWaza]

Wymienić.

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli teraz nie ma wycieku...

I tak się wymienia, czy jest wyciek czy nie.
Stary uszczelniacz z czasem twardnieje i robi bruzdę w wale, a wtedy zaczynają się problemy.

[romano11]

Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stary uszczelniacz z czasem twardnieje i robi bruzdę w wale, a wtedy zaczynają się problemy.

No i wymieniłem. W tym samym dniu żałowałem tej decyzji...
Otóż - widocznie z racji małej praktyki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. człowiek całe życie się uczy - okazało się, że sam simmerring jest w plastikowej oprawie/obudowie. Górna polowa tego wynalazku jest uszczelniana doczołowo - płaszczyzna prostopadła do wału, a dolna ma płaszczyznę półokrągłą równoległą do wału, w misce olejowej. Tak, wiem, jeden obraz więcej wart, niż tysiąc słów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po wyjęciu starego uszczelniacza nie przypominam sobie, żeby na jego dolnej połowie było jakiekolwiek szczeliwo, a już na pewno niczego nie było w misce. Co prawda też mnie to zastanowiło, że precyzja wykonania tej plastikowej części na wtryskarce musi być godna certyfikatu NASA, skoro plastik ma szczelnie przylegać do ameliniowej płaszczyzny w misce olejowej. No i po założeniu koła zamachowego, wycentrowaniu i przykręceniu sprzęgła, podczas zakładania skrzyni manewrowałem silnikiem -góra-dół. Ni z gruchy, ni z pietruchy cieknie olej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. skoro skrzynia sucha, to źródło mogło być jedno: silnik. Po wykonaniu wszystkich czynności w odwrotnej kolejności zobaczyłem wyciek spod uszczelniacza, na styku z miską olejową. Nie pozostało nic innego, jak zdjąć to wszystko, umyć do sucha, upuścić oleju z silnika i przy użyciu niezawodnego Fix'a All'a założyć ponownie uszczelniacz, wynajdując przy okazji nowe określenia po łacinie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uszczelniacz znanej firmy Victor R.