[Transit 2000-2006] nie gaśnie zegarek i licznik kilometrów po zgaszeniu silnika i wyłączeniu świateł

[maniek160160]

witam .po zgaszeniu silnika i wylaczeniu swiatel pozostaja podswietlone [zegarek i licznik kilometrow] .dziekuje za pomoc

[wojtekjanus]

Prawdopodobnie uszkodzony jest włącznik obrotowy świateł. Ma trzy obwody świateł postojowych, w tym oddzielny dla tablicy zegarów.

[maniek160160]

dzieki wymienie i zobaczymy

[maniek160160]

witam ponownie wymienilem przelacznik i kicha dalej zegarki nie zgasly prosil bym o jakies podpowiedzi gdzie szukac przyczyny stacyjka? z gory dziekuje

[wojtekjanus]

Źle ciebie zrozumiałem - myślałem że palą się żarówki podświetlające zegary...
Bardzo prawdopodobne, że to włącznik stacyjki ma zwarcie - jeden z jej obwodów w pozycji 1 włącza podświetlenie zegarka i radio. Jeżeli masz oryginalne fordowskie radio, to czy po przełączeniu stacyjki w pozycję 0 radio gaśnie, czy nie?

[maniek160160]

witam nie mam oryginalnego radia sam podlaczalem i jest na stale tzn zamienilem kabelki w kostce.a ten wlacznik stacyjki to da sie go jakos sprawdzic badz wymienic?czy jest to element w stacyjce?

[wojtekjanus]

Odłącz wszystkie kabelki od radia które podłączyłeś. Jeżeli jeszcze jest wtyczka - wyjmij ją. Jeżeli np zwarłeś dwa, to rozdziel je.
I zobacz, czy podświetlenie zgasło...

[dab1978]

A nie gaśnie przypadkiem ten licznik po jakimś czasie (ok. 20 min.) tak mam właśnie w focusie, też myślałem, że coś jest nie tak, ale ten typ tak ma...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. być może transity od 2006 też...

[maniek160160]

witam DAB nie gasna. jak zostawiam wieczorem samochod i rano wracam to sie pala.na dwa lata urzytkowania zgasly moze 2 czy 3 razy i to tylko do momentu jak nie wsadzilem kluczyka do stacyjki i nie przekrecilem potem pala sie caly czas.

witam WOJTEK odlaczylem radio i zostawilem oryginalna kostke ogladalem przewody z tylu kostki i raczej tam nikt nie grzebal ale nie zmienia to nic dalej sie swieca.nie jest to uciazliwe ale raz nie jezdzilem pare dni i z kabli musialem odpalac bo akumulator padl wiec jakies zwarcie gdzies musi byc tylko pytanie gdzie tego szukac.

[wojtekjanus]

Napisał maniek160160 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do momentu jak nie wsadzilem kluczyka do stacyjki i nie przekrecilem potem pala sie caly czas.

We wszystkich położeniach stacyjki oprócz 0 podświetlenia zegarka i licznika ma działać. Jeżeli nie gasną w położeniu 0 to znaczy, że ten obwód stacyjki albo źle działa, albo jest przebicie na przewód zasilający za stacyjką.

Napisał maniek160160 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ogladalem przewody z tylu kostki i raczej tam nikt nie grzebal

No... ale sam napisałeś:

Napisał maniek160160 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radia sam podlaczalem i jest na stale tzn zamienilem kabelki w kostce

więc myślałem, że to jest przyczyną.
Bo:
w stacyjce jest kilka niezależnych obwodów, obwód podświetlenia zegarka i licznika oraz radia zasilane są przez przełącznik styki nr 4 i 6 stacyjki. Ale oryginalne fordowskie radio ma jeszcze drugi obwód zasilania - niezależny od stacyjki. Jeżeli stacyjka jest wyłączona (poz.0), ale włączysz radio (dwukrotnie przyciskiem) - to będzie działało przez godzinę zasilane przez ten właśnie drugi obwód, potem zegar radia samoczynnie je wyłączy.
Czyli:
jeżeli np ktoś zwarł obydwa przewody zasilające radio, to na przewodzie idącym od stacyjki będzie cały czas napięcie - skutek: podświetlenie zegarka i licznika będzie świeciło cały czas niezależnie od położenia stacyjki.

No, ale jeżeli jest we wtyku radia wszystko ok, to sprawdź czy na styku nr 6 stacyjki w położeniu 0 jest napięcie. Nie powinno być.
Jeżeli jest, zdejmij kostkę stacyjki i sprawdź napięcie na styku 6 kostki - nie powinno być. Jeżeli jest napięcie, to stacyjka jest ok, a przyczyna jest jakieś przebicie dalej na przewodzie. Jeżeli napięcia nie ma - to winna jest stacyjka (nie wyłącza napięcia na styku 6 w pozycji 0)..