![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Białystok
Model: mk5, mk6, master,LT46,canter
Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8
Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003
Postów: 307
|
Zacznę od linku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a więc w serwisie Boscha -Włoch w Skrobowie k. Lubartowa. regenerowałem pompę, i wtryski. Części wysłane najpierw wtryski powiedziano, że trzeba pompę też wysłana wszystko wróciło po 2 miesiącach i tak jak w tym temacie wszystko ok złożone do kupy tryb awaryjny dalej. Pompa ok . Wtryski wysłane do powtórnej regeneracji a następnie schodki. 1 miesiąc nie ma odzewu, następnie nie odbieranie telefonu. A kiedy odbierze to ta sama gadka już wysłane. czekałem 5 miesięcy wysłał w końcu pakunek wielkości paczki zapałek aby mieć potwierdzenie, że coś odebrałem. Oczywiście nie odebrałem tego. Po roku czasu jakoś telefon wykonany znów i stwierdzenie, że wtryski uszkodzone mechanicznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem jak to napisać aby admin nie skasował więc proszę o poprawkę bo to ważne.. nie brałem faktury bo auto zdjęte ze stanu. już teraz nie pamiętam ile wydałem na to 4500zł a gdybym chciał papier na robotę to do tego wat.. Nie wiem jak to napisać aby admin nie skasował więc proszę o poprawkę bo to ważne.. jak ktoś miał też podobnie doradźcie mi coś |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Sprawa sądowa będzie się ciągnąć latami - stracisz czas, nerwy i pieniądze... Zrób auto u prawdziwych fachowców i zapomnij o sprawie... Przykre, ale prawdziwe.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|