![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-07-2010
Skąd: Brzeg
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDDI Heczbek
Rocznik: 2002
Postów: 555
|
sam nie wiem jak nazwac ten post poniewaz nie wiem jak opisac moj problem .
zaczał kapac olej z wewnerznej obudowy wału korbowego . aby go usunac sciagnieto skrzynie przekładnie kierownicza sanki koszt elegancki nawet nie pisze ..... szkoda słow . autko odebrałem wszystko ok wycieków zero ale zaczął sie problem z przekładnia kierownicza podczas jazdy kierownica faluje przy małych predkosciach oraz przy skrecaniu czuje tak jak by ząbkowała czyli nie idzie płynnie tylko czuje lekkie przeskoki . byłem u tego osła oczywiscie winna opon .. napiszcie co moge jeszcze sprawdzic pojade do innego mechanika dzieki. |
|
|
|