![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-05-2006
Postów: 11
|
Witam
Mój mechanik powiedział mi że " to co tak metalicznie stuka w silniku to wina zaworów", no i że należy je ustawić. troche się zdziwiłem bo jezdziłem wcześniej innymi starszymi autami i tam zawory "same się" regulowały. Więc moje pytanie : Czy naprawdze można ręcznie ustawić te zawory ? pozdr robert |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
tak te zawory w 1,3 regulowane są ręcznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ten silnik nie posiada popychaczy hydraulicznych
luzy na "zimno": ssący - 0,20mm wydech - 0,30mm
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 05-01-2007
Skąd: Warszawa
Postów: 448
|
Witam.w 1.3endura zawory reguluje się co przegląd i luzy te wynoszą ssący -0,20;wydechowy-0.50.pozdrawiam :fcp1 :fcp2
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-05-2007
Model: Smax
Silnik: 1,6
Rocznik: 2013
Postów: 10
|
no dobra, a jak sie do nich dobrac? mamy jakies manuale obrazkowe?
__________________
astra.autokacik.pl
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-04-2006
Skąd: Poznań
Postów: 12
|
__________________
Keep your eyes open and your foot down... Pyrlandia 4ever Fotki eMUmobila do obejrzenia TUTAJ http://www.kaklubpolska.pl |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-06-2007
Postów: 18
|
Wczoraj kupiłem żonie KA z 97 roku i mam prolem z zaworami.Mechanik z którym byłem przed zakupem powiedział ze "klekot"to właśnie tych części sprawka,ale może być też tak ze padł wałek rozrządu.Dzisiaj wstawiłem autko i okazało się że regulacja nie wiele dała i trzeba go wymienić .Jaki jest koszt tej części i czy na pewno należy zdejmować silnik by się tam dostać?
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-04-2006
Skąd: Poznań
Postów: 60
|
Cytat:
Kolega z forum wymieniał :fcp13 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-06-2007
Postów: 18
|
Wiem bo mechanik zawołał ok 500 za wałek.Jestem zdziwiony bo auto ma 114 tys najechane,ale cóż ma 10 lat więc nie ma dziwne.Jakie mogą być przyczyny "klęknięcia"wałka?
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-04-2006
Skąd: Poznań
Postów: 60
|
Cytat:
Ale zanim zaczniesz to remontować, to może jedź jeszcze do innego mechanika, nie sugeruj mu, że to wałek i niech sam powie co jest :fcp1 Z jakiego jesteś miasta? |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-06-2007
Postów: 18
|
Miasto Nysa,ale do mechanika mam zaufanie bo to mój wieloletni kumpel.Z tym to nie wiem,bo mam papiery i w Niemczech jeżdziła tym od nowości jakaś babeczka a przeglądy w ASO skończyła rok temu.Cóż złośliwość rzeczy martwych.Silnik już goście wyciągnęli i dłubią.Nie ma dramatu za auto dałem 6900 więc z 1000 dołożę na robotkę i będzie żona miała na treningi:-)
|
|
|
|