![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 18-01-2010
Model: mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1998
Postów: 103
|
Wiatm mam taki problem. Otoz escort niechodzi na jalowych obrotach rowno przerywa szarpie natomiast po dodamiu gazu pracuje plynnie. Jak odpinam zlacze kabli podczas pracy silnika ktore idzoe do przeplywomierza zaczyna pracowac plynnie. Przeplywomuerz pezecztscilem i jak podczas pracy silnika podepme zaczyna sie znowu to sa,o spada z obrotow mie gasmie lecz mierowno chodzi. Szukalem juz na wielu forach odpowiedzi lub podobnych watkow i nic nie znalazlem. Przosze o odpowiedz co to moze byc (escort taki jak w tytule)
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 18-01-2010
Model: mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1998
Postów: 103
|
Nikt nie mial podobnego przypadku??
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
Cytat:
Pamiętaj,że po zdjęciu puchy z elektryką trzeba uważać na 2 termistory,jeśli je uszkodziłeś to przepływka szrot.
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 18-01-2010
Model: mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1998
Postów: 103
|
Znaczy zdjalem to co jest na kroccu filtra powietrza w to co wchodzi kostka przewodow i to przedmuchalem dodam tylko ze jak kupilem auto juz tak byylo i silnik strasznie szarpie na wolnych i smierdzi benzyna jakby sie nie dopalala
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
Odkręć te 2 śrubki z przepływki,zdejmij delikatnie puszke z elektroniką,na końcu tego trzpienia plastikowego powinny być 2 termistory,zobacz czy je masz,czy są całe,na tym plastiku powinien być gumowy oring.
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 |
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 18-01-2010
Model: mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1998
Postów: 103
|
Tak mam te 2 termistory i sa cale z tym ze jak odpinam przeplywke to escort pracuje rowno choidzi mi o kostke pradowa od przeplywki wiec co to moze byc ???
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 18-01-2010
Model: mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1998
Postów: 103
|
A co by sie stalo jak bym na stale odpial przeplywomierz znaczy mowie o wiazce przewodow co idzie do przeplywki - tak jak ja odepne silnik rowno chodzi na jalowych ale czy cos sie stanie jakbym tak jezdzil?
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
Moze Ci sie np. zwiekszyc spalanie do podobno nawet 18l/100km.
Nie lepiej jechac na szrot i podmienic?
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 18-01-2010
Model: mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1998
Postów: 103
|
Z tym ze ja nie wim czy to wina przeplywomierza i czy nie wystarczyc cos pogrzebac aby sie to poprawilo i w tym problem jak bym miak pewnosc ze to pomoze bym kupil przeplywke
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-11-2010
Skąd: okolice ZDW
Model: Escort
Silnik: 1,6
Rocznik: 1993
Postów: 297
|
słuchaj skoro po odpięciu przepływki pracuje jak należy to nie wiem nad czym się zastanawiasz. miałem tak samo... wymiana dopiero pomogła, dałem chyba coś ok 35zł za używaną sprawną przepływkę. pogadaj z kolegą zsmarti, pewnie coś wynajdzie.
|
|
|