![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 18-10-2012
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MK2 lift
Silnik: 2.0 benz DURAtec
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Cześć wszystkim, jestem tu nowy ale przydałaby się pomoc. Mam focusa II 2.0 benz 145KM chciałbym dołożyć turbo, co dokładnie trzeba powymieniać i gdzie ktoś się tym profesjonalnie zajmuje w obrebie dolnoślaskim najlepiej? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dziekuje za pomoc. pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
chcesz to zrobić sensownie czy byle by było i nie wiadomo kiedy się wysypało ?
jeśli pierwsza opcja to pytanie czy jesteś świadom kosztów ? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Janek
Zarejestrowany: 07-02-2010
Skąd: OSLO
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 55
|
Zależy też Grzesiu w jaką moc chce celować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
GCS Tunning 112,2 KM 257 NM
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,369
|
Proponuję zacząć od poszukania czy ktoś już to robił i jakie efekty uzyskał. Ograniczy to koszty i sprawę strojenia dolotu.
Od razu pytanie, jak zamierzasz załatwić sprawę smarowania turbiny? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Janek
Zarejestrowany: 07-02-2010
Skąd: OSLO
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 55
|
Na innym forum kolega Rasta w mk1 wstawiał turbo i to nie są małe koszta . 15 tyś to tak minimum musisz mieć . Bo to tego tez dolicz dobry hebel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Raczej mało opłacalna inwestycja , chyba że chcesz tym latać po torze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
GCS Tunning 112,2 KM 257 NM
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
Po moich modach stwierdzam, że hebel to podstawa...
|
|
|
|
#7 | ||
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Struna ; 18-10-2012 o 17:51 |
||
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Janek
Zarejestrowany: 07-02-2010
Skąd: OSLO
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 55
|
Tak pomyliło mi się z avatarem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
GCS Tunning 112,2 KM 257 NM
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 18-10-2012
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MK2 lift
Silnik: 2.0 benz DURAtec
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
No interesuje mnie tylko pierwsza opcja nie jakieś garażowe przeróbki, szukam kogoś kto profesjonalnie sie tym zajmie i zna na rzeczy bo nie sęk w tym żeby zaraz wszystko sie rozpadło, czesci niema problemu to pozałatwiam sobie potrzebny magik mechanik ktory wie co i jak.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-01-2011
Skąd: Ede Holandia-Wrocław
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 Tdi AUY 170KM/374NM
Rocznik: 2002
Postów: 210
|
Podjedz do Mirka z Ecu Project może coś poradzi i podpowie.
|
|
|
|