[C-MAX 2003-2007] Dzwięk przy półsprzegle zwłaszcza na zimnym silniku

[dafior01]

Witam,

Czy ktoś z szanownych forumowicz miał (niestety) taki objaw?

Jeśli autko zimne, po nocy na przykład, kiedy wrzucam jedynkę i zaczynam puszczać sprzęgło, kiedy samochód zaczyna się toczyć, słychać dziwny dźwięk. Nie jest to chrobotanie zębów ani jakiś pisk. Taki raczej dziwny, jakby nie posmarowanego czegoś co trze. Na efekt jest na "jedynce" cichy. Na dwójce już nic nie słychać i dalej też nie. Natomiast na wstecznym słychać bardzo. Dodam że nie czuć pod nogą żadnego drżenia ani bicia.

Wszystko to słychać na tym "pół sprzęgle" i wtedy kiedy auto jest nie rozgrzane. I chyba ma to związek z samym obciążeniem auta, bo jeśli pod górkę to bardziej.
Jeśli sprzęgło wciśnięte w podłogę lub w ogóle nie dotknięte - jest ok. Cicho, nic nie drży, nie dygota.

Czy taki objaw kwalifikuje już bezwzględną wizytę u mechanika? Co to może być? Tarcza sprzęgła, łożysko jakieś, a może dwu masa? Duży koszt byłby to?

PS. Jest też inny dziwny objaw. Kiedy już wyruszę i ujadę kawałek, tak żebym osiągnął jakieś 20 -30 km/h słychać dziwny, krótki dźwięk jakby coś zabrało. Czuć też bardzo delikatnie na samochodzie. Tak, jakby jakieś łożysko, które ma się kręcić, stało najpierw w miejscu, a potem dopiero zaczęło się kręcić. To słyszę od dawna i ten dźwięk pojawia się tylko raz na początku jazdy, aż znowu auto dłużej postoi. Zacząłem teraz wiązać to z tym efektem na poł sprzęgle.

Szukałem na forum, ale takiego czegoś nie znalazłem w opisach na innych wątkach.

Przebieg 180 tyś.

[luki6262]

jaki masz przebieg?

[Piotrekk]

Może to być dwumasa. Ja też przy 180000 tysiącach ją wymieniałem.

[leonov]

Pierwszy objaw mnie raczej wygląda na wysprzęglik, drugi raczej tarcza sprzęgła.
Jeżeli nic nie telepie nie stuka, nie zgrzyta to raczej dwumasa jest OK, ale trzeba sprawdzić.

[dafior01]

Napisał leonov Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwszy objaw mnie raczej wygląda na wysprzęglik, drugi raczej tarcza sprzęgła.
Jeżeli nic nie telepie nie stuka, nie zgrzyta to raczej dwumasa jest OK, ale trzeba sprawdzić.

Gdyby było to to - da się to jakoś zdiagnozować? Czy raczej dopiero po rozbieraniu dopiero widać. I robi się to osobno, czy otwierając do jednego trzeba (lub wypada) zrobić drugie. I może też dwumasę?

Jakie mogą być koszty? Mniej więcej ile części a ile usługa. Bo patrząc za warsztatem nie chce iść do gościa który wyczuje "łosia" i walnie kwotę z kosmosu.

[leonov]

Niestety diagnoza tylko po demontażu sprzęgła, a koszty to kompletne sprzęgło z wysprzęglikiem koło 3,5 tys. a bez dwumasy jakieś 1200 zł mniej.

[Piotrekk]

Ja za komplet sprzęgło, dwumasa i wysprzęglik wszystko Sachs z robocizną po znajomości dałem z tego co pamiętam 3000 zł

[dafior01]

Hmm, no to raczej dużo kasy....

A można z takimi objawami jeździć? Tzn mam na myśli czy to będzie postępować z czasem i zacznie mocniej hałasować aż będzie nie do wytrzymania?

Czy raczej się nie będzie zmieniać w objawach i hałasach, aż do ... no właśnie. Co jest efektem na "końcu"? Sprzęgło nie będzie działać i begu nie wbije?

Pytam w sensie co lepiej - jeździć dalej czy już teraz do mechanika, bo nie zrobienie tego np. zniszczy skrzynie i koszt wyjdzie wtedy nie 3 tyś a 3 tyś plus np. nowa skrzynia.

[m.ja]

ja mam podobną sytuację,też piszczy przy półsprzęgle ale tylko jak jest zimno!czy podejrzenia co do sprzęgła się potwierdziły czy było to coś innego?