[1,8 D i TD] ford escort 1.8 td nie ma siły obrucic silnikiem

[damiandamian1990]

witam . jestem nie mile zaskoczonym nabywcą forda z silnikiem wysokoprężnym . autko sprawowało się dobrze aż do ujemnych temperatur . przestało odpalać . sposób na zaciąg skutkuje tylko na czarnej nawierzchni na śniegu choć ma nowe oponki zimowe ślizga się jak na saneczkach . lecz gdy odpali wdzięcznie służy cały dzień aż do ranka . jaka może być tego przyczyna ? wymieniałem w nim silnik tylko nie było 70 konnego endury wiec założyłem 90 z swoim osprzętem. dodam ze po pierwszym odpaleniu stoi 12 godzin w dzień . wystarczy podgrzać świece i dotknąć kluczyka autko odpala bez najmniejszego problemu .

[bongo]

Przyczyn mogą być tysiące. Więc zanim ktoś Cię okrzyczy, żebyś użył szukajki to na szybko podam Ci kilka przyczynGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Źle ustawiony kąt wtrysku, zapowietrzający się układ paliwowy, kiepskie (bądź poprostu niesprawne swiece), zapchany filt paliwa, kiepskie paliwo, kiepksie ładowanie akumulatora (niska pojemnośc aku.), zaśniedziałe (zabruszone połączenia elektryczne - zwłaszcza przy rozruszniku i akumulatorze), za słaby rozrusznik (były dwa rodzaje: 1,7kW i 2,2kW), za gęsty olej silnikowy, nie sprawny elektroniczy korektor wyprzedzenia kąta wtrysku.
Zastanów się co zmienia się gdy autko odpalasz rano, a co gdy odpalasz po 12 godzinnym postoju za dnia. Zacząłbym od zapowietrzania.

Silnik masz, ale diesel z zapłonem samoczynnym, ale nie wysokoprężny.
Nikt o nawet słabej wiedzy z motoryzacji ,nie odpala ani na zaciąg, ani pych, aut posiadających takie silniki, chyba że chce wymieniac silnik, lub ma za dużo kasy.

[Szeryf455]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik masz, ale diesel z zapłonem samoczynnym, ale nie wysokoprężny.
Nikt o nawet słabej wiedzy z motoryzacji ,nie odpala ani na zaciąg, ani pych, aut posiadających takie silniki, chyba że chce wymieniac silnik, lub ma za dużo kasy.

Ooo...a to dlaczego???

[wydra]

Napisał Szeryf455 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ooo...a to dlaczego???

Podobno może przeskoczyć rozrząd, ale to legenda, nie wiem czy kiedyś komuś to się stało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do tematu, sprawdź aku, skoro nie ma siły obrócić silnikiem...

[Szeryf455]

Napisał wydra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podobno może przeskoczyć rozrząd, ale to legenda, nie wiem czy kiedyś komuś to się stało

No właśnie wiem, że legenda, dlatego udaję zdziwienieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A przeskoczyć, a nawet zerwać się, owszem może, jak rozpędzimy taki zestaw do 40/h i wykonamy strzał ze sprzęgła z dwójki. Ale trochę wyobraźni i wszystko będzie dobrze. Ja osobiście, w momencie zwalniania sprzęgła, uruchamiam na moment rozrusznik, żeby nie szarpnęło za bardzo i jest ok. Choć rzadko palę auto w ten sposób Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale i tak wolę to, niż samostart. Przy ekstremalnych mrozach posiłkuję się opalarkąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[majdan]

Silnik wysokoprezny to jest to samo co silnik z zapłonem samoczynnym
Moj to nawet przy -25 na BIO jeszcze z olejem mineralnym palil od tyku ale mam nowe swieczki, nowy aku i zmodyfikowany uklad paliwowy.

[bongo]

Napisał majdan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik wysokoprezny to jest to samo co silnik z zapłonem samoczynnym
Moj to nawet przy -25 na BIO jeszcze z olejem mineralnym palil od tyku ale mam nowe swieczki, nowy aku i zmodyfikowany uklad paliwowy.

Przyznaj się jak masz zmodyfikowany układ paliwowy?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę że na forum każdy może wypowiedzieć swoje zdanie, a nie komentować czy ktoś ,jest mądrzejszy od drugiego. Wysokoprężny jak wyraz wskazuje jest od wysokości sprężania, a czy 34 atm jest wysokie, a 43 atm w silnikach stacjonarnych i w samochodach ciężarowych jest wyższe ??. Dlatego w samochodach osobowych nie ma takiego ciśnienia bo jest niepotrzebne tak wysokie, tak wymyślili konstruktorzy już ładne pare lat temu i już.
A co do zapalania na zaciąg, niech ci przeskoczy pasek i wtym momencie odpali silnik, to jest tragedia, wszystko u góry zmielone, wałek zawory, korbowody itd. Widziałem taki silnik.

[Rafał A.(antek)]

sprawdz kompresje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na poczatek