[Escort 1995-2001] zaczęło znosić, ale dlaczego?

[Hunt666]

Zacznę od tego, że jakiś czas temu zauważyłem, że cieknie mi płyn do wspomagania układu kierowniczego z maglowicy. Zauważyłem to, gdy już w zbiorniczku ubyło około połowę płynu. Kupiłem Uszczelniacz Prestone, zalałem i na dzień dzisiejszy nie zauważyłem ubytku. Jednakże zaczęło mi znosić auto w lewo i to tak dosyć znacznie.
Dodam jeszcze, że sporo tego płynu wyleciało z maglownicy i porządnie ochlapało lewą część podwozia, spływając po lewej stronie wahacza.
I teraz zastanawiam się, czy ten płyn od wspomagania mógł w jakiś sposób tam namieszać? Typu "zepsuć" tuleje lewego wahacza, poluzować drążki, czy cokolwiek, co mogło wpłynąć na to, że auto zaczęło mi znacznie znosić w lewą stronę.
Po prostu czy mogę wiązać te dwa fakty?
Auto nie "pływa", ale przy mocniejszym wciśnięciu hamulca, owo ściąganie daje jeszcze bardziej o sobie znać.
Po prostu nie chcę zaczynać od sprawdzenia zbieżności, bo jak okaże się, że to coś innego (typu tuleje wahacza), to tak naprawdę wyrzucę w błoto 150zł.

[Wojtek]

Normalny objaw jak cieknie płyn elementy gumowe zawieszenia.
Niestety auto do góry i musisz sprawdzić co jest do wymiany. Prawdopodobnie tuleja do wymiany.

Pozdrawiam
Wojtek

[Hunt666]

Czyli jak przypuszczałem...a musi być podnośnik? Czy kanał wystarczy?
a teraz kwestia czysto praktyczna, czy trzeba wymieniać obie tuleje na raz (mniejszą i większą) albo, czy trzeba wszystkie 4 nowe dawać?

[Wojtek]

Kanał Ci wystarczy , ważne abyś miał możliwość podniesienia auta. Mogę tylko podejrzewać , że cała lewa strona jest do wymiany. Sprawdź jakąś " łychą " jak pracują tuleje na wahaczu.
Prawdopodobnie przód i tył wahacza będzie do wymiany. Najlepiej robić to całościowo. Koszt części nie jest zbyt wysoki , a będziesz miał spokój. Sprawdź przy okazji też prawą stronę. Może tam również są jakieś luzy. Oczywiście po takiej wymianie przydałaby się zbieżność.
Płyn od wspomagania jest strasznie wredny. Woda odparuje. Płyn zostaje na elementach bardzo długo , a co najgorsze to wsiąka w elementy gumowe.

Pozdrawiam
Wojtek

[Hunt666]

Dzięki bardzo za wyczerpującą odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam!

[Wojtek]

Proszę bardzo.
Sprawdź dokładnie przy okazji całe zawieszenie ( łączniki , gumy stabilizatora , końcówki i drążki ). Jeżeli będzie coś jeszcze uszkodzone to wymieniaj. Szczególnie gumy na stabilizatorze i łączniki. Po co później wydawać kolejny raz kasę na zrobienie zbieżności.

Pozdrawiam
Wojtek

[Hunt666]

Jeszcze mam pytanie o dobre jakościowo zamienniki jakich firm brać?
Bo na allegro widzę dużo różnych firm w różnych cenach i boję się kupić cośco po pół roku się wybije na naszych drogach.
Chodzi mi o kompletne wahacze.

[ShaD]

Jeśli już koniecznie chcesz kompletne to TYLKO lemforder.

Zdecydowanie lepszym i trwalszym rozwiazaniem jest wymiana samych tulei - tylko i wylacznie na oryginalne motorcraft - komplet 150zl.

[kris71]

Napisał shadk-k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko i wylacznie na oryginalne motorcraft - komplet 150zl.

dokładnie,tylko ori i komplet 4 tulej to 120 zł. (40 duża,20 mała) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hunt666]

Napisał shadk-k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli już koniecznie chcesz kompletne to TYLKO lemforder.

Zdecydowanie lepszym i trwalszym rozwiazaniem jest wymiana samych tulei - tylko i wylacznie na oryginalne motorcraft - komplet 150zl.

auć..Lemforder widzę za 220 zł komplet.

Zostanę zatem chyba przy samych tulejach, a potrzebuję tylko na jedną stronę.
Bo chyba nie trzeba tulei jak opony czy amory, obie strony na raz?