[Focus 1998-2004] Drgania auta przy dodawaniu gazu

[K9Darek]

Podczas jazdy drga mi auto gdy trzymam wciśnięty gaz a podczas przyspieszania drgania nasilają się. Co to może być? Poduchy od silnika? Podpora wału lub skrzyni?

[korek007]

Napisał K9Darek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podczas jazdy drga mi auto gdy trzymam wciśnięty gaz a podczas przyspieszania drgania nasilają się....

Witam
Zanim temat zostanie zamknięty - może zdążysz dodać coś więcej. Przede wszystkim, czy te drgania są uzależnione od obrotów silnika czy pojawiają się od określonej prędkości jazdy oraz czy zanikają po zdjęciu nogi z pedału gazu ?

[K9Darek]

Czemu miałby być zamknięty? Opcja szukania nie dała zadnych wyników. Jeśli takie tematy są to wina leży właśnie w ograniczeniach tej opcji.
A wracając do tematu. Po puszczeniu gazu objawy znikają natychmiast. Obroty nie mają wpływu na to choć co ciekawe, to jest to odczuwalne przy większych prędkościach(od około 80kmh) i silniej na zakrętach(np.na wjeździe na autostradę).

[szakalq]

tu masz trochę na ten temat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeśli tylko podczas przyspieszania to ja stawiałbym na półosie i przeguby. Tak mi mechanik mówił, podobnie mam u siebie, szczególnie na 5tce (około 80km/h i powyżej) pod górkę najbardziej się to odczuwa.

[korek007]

Napisał K9Darek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czemu miałby być zamknięty? ...Po puszczeniu gazu objawy znikają natychmiast. Obroty nie mają wpływu na to choć co ciekawe, to jest to odczuwalne przy większych prędkościach....

Witam
Pisałem o zamknięciu, gdyż na forum jest całe multum tematów na temat drgań przy przyspieszaniu, a mody są czujne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wracając do tematu, w 90 % winny będzie któryś z przegubów wewnętrznych. Sposobem na pewną diagnozę jest wymontowanie półosi i dokładne sprawdzenie wewnętrznych powierzchni kielichów przegubów wewnętrznych, tam gdzie pracują krzyżaki. Jeżeli będą tam wyżłobienia - przegub do wymiany. Sam to przerabiałem, a do wymiany był w moim przypadku przegub lewy. Kupiłem zamiennik za ok. 250 zł. Wytrzymał już prawie 30 kkm. Przy okazji wymieniłem też łożysko podpory prawej półosi - pracowało już dosyć luźno.

[Uziu]

nie koniecznie kielich musi byc wytarty. u mnie wysypal sie krzyzak wiec je tez sprawdz dokladnie.

[korek007]

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie koniecznie kielich musi byc wytarty. u mnie wysypal sie krzyzak wiec je tez sprawdz dokladnie.

Słuszna racja.

[K9Darek]

Dzięli wielkie, tak czy tak muszę do zdać w łapy mechaników.

Napisał szakalq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tu masz trochę na ten temat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Taa.. Tylko że tamten temat dotyczy drgań kierownicy a ja mówię o całej budzie. Na kierownicy to jest ledwo odczuwalne a w stosunku do auta to praktycznie wcale.

[korek007]

Napisał K9Darek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....a ja mówię o całej budzie. Na kierownicy to jest ledwo odczuwalne a w stosunku do auta to praktycznie wcale.

No właśnie. U mnie przed wymianą przegubu było tak samo.

[K9Darek]

Oki, każę sprawdzić.
Off-top: jest jakaś strona typu RealOEM Forda gdzie można sobie wszystko obejrzeć, część po części?