[Focus 2004-2008] poduszki, łapy silnika

[jasiu_1988_]

Hej koledzy. Mam pytanie, a mianowicie na ilu poduszkach zamocowany jest silnik (1.6tdci 109km) łącznie z skrzynią biegów?? Pytam bo przy gaszeniu mam wahnięcie silnikiem. Dodam, że nie jest to raczej koło 2-masowe bo objawów innych z tym wiązanych brakGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki za ewentualne podpowiedzi

[dobo]

Nie powiem Ci, ile tych poduszek jest, ale miałem identyczną przygodę z walnięta poduszką pod silnikiem. A również przez jakiś czas myślałem, że to sprzęgło. Przy zapaleniu było czuć ewidentne szarpnięcie silnikiem, przy gaszeniu również. Dodam, że jak odpalało się i gasiło ze sprzęgłem, to odbywało się to odrobinę lepiej. Dodatkowo na rozgrzanym silniku jak obroty spadały do ok 500 to w kabinie było czuć wibracje. Jeżeli masz to samo to poducha do wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wrzoch]

Napisał jasiu_1988_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej koledzy. Mam pytanie, a mianowicie na ilu poduszkach zamocowany jest silnik (1.6tdci 109km) łącznie z skrzynią biegów?? Pytam bo przy gaszeniu mam wahnięcie silnikiem. Dodam, że nie jest to raczej koło 2-masowe bo objawów innych z tym wiązanych brakGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki za ewentualne podpowiedzi

Poduszki są 3.
Najdroższa - olejowa z lewej strony stojąc przodem do auta, przy rozrządzie - ponad 500PLN w ASO, zamienniki TedGum gdzieś koło 250, ale istnieje podejrzenie, że to sama guma, a nie olejowa, skutkiem czego więcej drgań na budę idzie

Tanśza trochę, bo około 170PLN w ASO poducha na dole silnika - ta na pewno będzie się odzywała przy każdej zmianie obciążenia silnika gwałtowniejszej.

Podobno niezniszczalna - dlatego nie wiem ile kosztuje poducha skrzyni. Do dwóch pierwszych jest dostęp bez grzebania, ostatnią widać dopiero jak się wyjmie obudowę filtra powietrza i chyba jeszcze akumulator.

Niestety jestem po wymianie obu, gdyż dopiero to spowodowało, że pukanie przy gaszeniu, stuki przy zmianach biegów i czasami odzew przy leżących policjantach ustały.