[Transit 2000-2006] Mrygająca kontrolka świec.

[Mateo1234]

Witam, mam problem z moim transitem 2.0 tdci 125 km 2004 rok podczas jazdy zaczyna mrygać kontrolka świec i samochód nie ma siły i po kilku sekundach zgaśnie i po ponownym zapaleniu go jest chwile dobrze i tak co chwile się dzieje od czego to się dzieje i jeszcze dodam że czasami mam problem go odpalić.

[wojtekjanus]

Oj, Kolego... Na ten temat znajdziesz na Forum tysiące postów w dziesiątkach wątków. Poszukaj w dziale Diesel.

Generalnie - ponieważ silnik wchodzi w tryb awaryjny - musisz zacząć od pojechania na dobry fordowski tester (np. IDS) w celu sczytania błędów. Nie ma co stosować tzw ogólnowojskowych czyli uniwersalnych testerów.
Znając życie - najbardziej prawdopodobne błędy jakie się pojawią to P0251 i P1211.
Sygnalizuję one złe ciśnienie w układzie wtryskowym, wynikające z zużycia wtryskiwaczy i/lub pompy wtryskowej.
Niestety - to są duże koszty: regeneracja wtryskiwaczy to ponad 2.000 zł, regeneracja pompy to 2.300 zł plus koszty demontażu/montażu na aucie. Razem to ok. 5.500 - 6.000 zł. Nawet nie próbuj tego robić na tańszych zamiennikach w nieautoryzowanych zakładach - to na 100% wyrzucone pieniądze. Wtryskiwacze jak ktoś jest kumaty - to ewentualnie może zregenerować sam kupując oryginalne części Delphi - są dostępne na rynku.

Oczywiście może to być jakaś błaha przyczyna (np zapowietrzenie, awaria jakiegoś czujnika itd.), ale szansa na to jest znikoma... I to wyjdzie na testerze.

[Mateo1234]

a czy to może być od tego np mój kolega ma takiego samego transita i on ma tak samo ale tylko jak przychodzi czas na wymianę filtra i oleju i po wymianie już jest wszystko ok a i jeszcze po tej wymianie jedzie na komputer i kasują mu błędy

[wojtekjanus]

Napisał Mateo1234 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

on ma tak samo ale tylko jak przychodzi czas na wymianę filtra i oleju

Chyba mówisz o lampce kontrolnej wymiany oleju - to jest co innego, silnik nie wchodzi w tryb awaryjny i nie traci mocy, możesz sam ją skasować jak potrafisz. Ma przypominać o konieczności wymiany oleju...