[Mondeo 2000-2007] interpretacja wyników pracującej lambdy

[martinez07]

Witam,
czy mogę poprosić żebyście spojrzeli na zrzuty mojej pracującej lambdy?
Mam kłopot, ponieważ po zejściu z obrotów (np. wrzucenie na luz podczas jazdy, lub wyhamowanie na luzie przed światłami) spadają mi obroty do 700-750, a potem dopiero się podnoszą (i opadają do właściwych 750 obrotów)
To co mnie zastanawia, zaznaczyłem na czerwono - stałe obroty, w miarę normalna sinusoida - kiedy podniosę obroty, a potem z nich schodzę, napięcie na sondzie pozostaje jeszcze wyższe i dopiero za chwilę schodzi w dół.
Czy jest to normalne, czy może mieć wpływ na właśnie takie zachowanie obrotów?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki serdeczne z góry za opinie.

[enjoypoznan]

Nikt z fachowego grona nie jest w stanie ocenić? Ja u siebie ostatnio badałem lambdę i tez coś takiego zaobserwowałem.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jendrekmak]

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nikt z fachowego grona nie jest w stanie ocenić?

twoich wykresów raczej nikt bo są nieczytelne

generalnie pierwsza sonda powinna pracować na wolnych obrotach w zakresie 0,2-0,8 V naprzemiennie a druga sonda powinna być w okolicy 0,2-0,4. tutaj na wykresach Marinez07 widać, że pierwsza sonda odczytuje za bogatą mieszankę przez dłuższy moment na wolnych obrotach a druga pracuje podobnie więc wstępnie wnioskuję, że kat jeśli tam jest to nie działa bo sondy pracują bliźniaczo podobnie.

dlaczego pierwsza na wolnych jest ustabilizowana w okolicy 0,8V trudno mi powiedzieć. może świece nie dopalają paliwa i jest za "bogato", mogą w nich również nie działać obwody podgrzewania, które załączają się właśnie na wolnych obrotach.

druga sprawa to jakie błędy wywala sterownik silnika?