![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-10-2013
Model: ford focus
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 1999
Postów: 4
|
Witam
Potrzebuję pomocy. Mam problem z piątym biegiem, bardzo bardzo ciężko mi wchodzi. Mechanik obejrzał wszystkie plastiki pod lewarkiem i wszystko jest ok. Nie wiemy co dalej robić. Inne biegi wchodzą super, a ta piątka raz na pięć prób wejdzie ale przy użyciu dużej siły. Boję się że rozwalę skrzynię. Ostatnio edytowane przez jvc ; 30-10-2013 o 09:47 Powód: Poprawa tytułu |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Czyżby synchronizator?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-10-2013
Model: ford focus
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 1999
Postów: 4
|
Nie wiem, nie znam się na tym. Jeśli to synchronizator to co muszę zrobić i jaki to może być koszt? Z góry dziękuje i przepraszam za swoją niewiedzę.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Sprawdź poziom i stan oleju w skrzyni a nie plastiki pod lewarkiem...
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-10-2013
Model: ford focus
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 1999
Postów: 4
|
Ok, sprawdzę. No ale inne biegi wchodzą normalnie.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Cytat:
Oczywiście podaję ci najtańszą opcję weryfikacji objawów/usterki. Być może masz poważniejszy problem np z synchronizatorem... Przy okazji uzupełnij awatar, masz PB czy ON??
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-10-2013
Model: ford focus
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 1999
Postów: 4
|
To jak sprawdzić poziom tego oleju i jak go dolać?
I jeśli to synchronizator to jaki może to być koszt naprawy jeśli wiesz, z góry dziękuję. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Na skrzyni jest korek. Ma być do jego dolnej krawędzi (auto poziomo zarówno wzdłuż jak i w poprzek). Co do nalewania to z tego co pamiętam to tym samym otworem. Tu może mnie ktoś poprawić.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Nie masz za co przepraszać. Ale jeśli nie znasz się totalnie na autach, podjedź do mechanika, niech sprawdzi poziom, a najlepiej wymieni olej. Sam pewnie i tak nie dasz rady, potrzebny jest "specjalny" klucz.
Nie chcę być złym prorokiem, ale to chyba i tak nie pomoże (obym się mylił). Jeśli to synchronizator, lub równie coś poważnego, nie wiem czy warto to naprawiać. Koszt na pewno nie będzie mały, niewielu mechaników chce naprawiać skrzynie. Taniej wyjdzie kupić używkę z gwarancją rozruchową- widziałem oferty za 300zł, plus wymiana skrzyni, też pewnie coś koło tej ceny. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2009
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi/ 1,6 16V
Rocznik: 2001 / 2004
Postów: 176
|
Witam,
Mam pojazd z taką samą skrzynią i z początku także miałem problem z wstecznym biegiem, w końcu trafiłem na fachmana dobrze znającego fordowskie knyfy który dał mi taką radę abym po wciśnięciu sprzęgła odczekiwał 2-3 sekundy i dopiero wtedy włączał wsteczny bieg i o dziwo to się sprawdza dlatego spróbuj tak robić nawet jak to nie zadziała to przynajmniej nic nie zapłacisz. |
|
|
|