[2,0 TDDi] turbo mondeo 2,0 tddi 2001

[arturj84]

Witam!
u siebie w mondeo tddi z 2001 roku mam taką turbinę

http://allegro.pl/mondeo-mk3-2-0-tdci-115ps-turbo-turbosprezarka-i3226416109.html

czy taka będzie pasować?

http://www.ebay.de/itm/390598753114?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p398 4.m1497.l2649


może ktoś mi powiedzieć czym one się różnią?

http://allegro.pl/ford-mondeo-mk3-2-0-tddi-ci-turbina-turbo-sprezark-i3278356238.html

z góry dziękuję za pomoc

[wojtekjanus]

Ta z Allegro jest sprężarką o stałej geometrii łopatek, z zaworem upustowym sterowanym przez ciśnieniową gruchę (układ działa całkowicie samoistnie bez ingerencji elektroniki).

Ta druga z e-baya to sprężarka o zmiennej geometrii, sterowana niepokazanym elektrosiłownikiem (w starszych modelach podciśnieniową gruchą poprzez elektrozawór podciśnienia) na podstawie sygnałów z PCM.

Sprężarki są całkowicie niezamienne.

[arturj84]

mam jeszcze jedno pytanie
czy są tylko te dwa rodzaje sprężarek?
bo widziałem w opisach że podobne w tdci były

[wojtekjanus]

Napisał arturj84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy są tylko te dwa rodzaje sprężarek?

Nie rozumiem pytania...
Jeżeli chodzi o sposób działania - to obecnie w seryjnych autach stosuje się te dwa rozwiązania. W sportowych stosowane są jeszcze inne patenty.
Generalnie w tdci Ford stosuje turbiny z ruchoma geometrią łopatek kierownicy (w różny sposób sterowanych - pisałem o tym wyżej). Natomiast w modelach tddi najczęściej (były wyjątki) były stosowane turbiny z zaworem upustowym.

Natomiast modeli turbin w silnikach tylko Forda są dziesiątki typów - czasem różnią się o włos, a czasem znacznie...
Jeżeli chcesz mieć pewność, że kupiona turbina jest taka jak ma być - to kupuj turbinę z identycznym nr jak stara. Nic na oko i wygląd...
Jeśli masz problem ze swoja turbiną, najlepszym rozwiązaniem jest oddanie jej do regeneracji, ale tylko do autoryzowanego zakładu.