Sprawdzanie Numeru VIN

Bodzio1 · 11-11-2006, 18:20

Witam mam taki problem ford mondeo 1.6 16v. Bierze olej w dużych ilościach a z rury
leci taki dym że za mną nic niewidać.Sprawdziłem spreżanie na tłokach 1-10, 2-12
3-12, 4-12 moim zdaniem jest to w normie dane fabyczne podają 1.0-1.3 MPA
Mechanik mówił że pierścienie ale ja mu niewierze bo to naciągacz i myśle że to mogą być uszczelniacze zaworów.Prosze o podpowiedź co może być pierścienie czy uszczelniacze jak uszczelniacze to czy da się je zmienić bez zciągania głowicy bo niekturzy twierdzą że sie da a przy sciąganiu głowicy to trzeba podobno podpierać silnik bo opadnie na dół. Proszę o pomac kogoś kto zna ten temat z góry dziękuje

llechu · 11-11-2006, 19:24

Może być i jedno i drugie. Bez rozbierania nikt ci nie powie. A jak mechanik naciągacz to pojedź do innego i sprawdź co powie.

KGB · 11-11-2006, 23:25

po to sie robi probe cisnienia zeby sprawdzic pierscienie
nie podales wynikow cis z proba olejowa

wymiana uszczelniaczy bez sciagania glowicy jest wykonalna w wiekszosci silnikow ,ale jest z tym troche gimnastyki ,wiec bedziesz musial dac to komus kto wie jak to zrobic (i nic nie uszkodzic)

Bodzio1 · 13-11-2006, 16:06

Niepodałem ciśnienia próby olejowej bo niebyła robia ale i tak zabieram się za zdiecie
głowicy i w związku z tym mam pytanie czy można wyjąć i włożyć wałeki rozrządu
bez zdejmowania kól zebatych od paska rozrzadu.Bo chodzi mi o uszczelniacz wałka czy
wyjdzie razem z wałkiem w góre i zpowrotem.

11-11-2006, 18:20	#1
Bodzio1 ford::amateur Zarejestrowany: 11-11-2006 Postów: 1	Pirścienie czy zawory-bierze olej Witam mam taki problem ford mondeo 1.6 16v. Bierze olej w dużych ilościach a z rury leci taki dym że za mną nic niewidać.Sprawdziłem spreżanie na tłokach 1-10, 2-12 3-12, 4-12 moim zdaniem jest to w normie dane fabyczne podają 1.0-1.3 MPA Mechanik mówił że pierścienie ale ja mu niewierze bo to naciągacz i myśle że to mogą być uszczelniacze zaworów.Prosze o podpowiedź co może być pierścienie czy uszczelniacze jak uszczelniacze to czy da się je zmienić bez zciągania głowicy bo niekturzy twierdzą że sie da a przy sciąganiu głowicy to trzeba podobno podpierać silnik bo opadnie na dół. Proszę o pomac kogoś kto zna ten temat z góry dziękuje

11-11-2006, 23:25	#3
KGB ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Ełk ; Warszawa Model: Plus srebrne Caro Silnik: 1598ccm GLI+voila+ Rocznik: 98' Postów: 684	po to sie robi probe cisnienia zeby sprawdzic pierscienie nie podales wynikow cis z proba olejowa wymiana uszczelniaczy bez sciagania glowicy jest wykonalna w wiekszosci silnikow ,ale jest z tym troche gimnastyki ,wiec bedziesz musial dac to komus kto wie jak to zrobic (i nic nie uszkodzic) __________________ FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie

11-11-2006, 19:24	#2
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Może być i jedno i drugie. Bez rozbierania nikt ci nie powie. A jak mechanik naciągacz to pojedź do innego i sprawdź co powie.

13-11-2006, 16:06	#4
Bodzio1 ford::amateur Zarejestrowany: 11-11-2006 Postów: 1	Niepodałem ciśnienia próby olejowej bo niebyła robia ale i tak zabieram się za zdiecie głowicy i w związku z tym mam pytanie czy można wyjąć i włożyć wałeki rozrządu bez zdejmowania kól zebatych od paska rozrzadu.Bo chodzi mi o uszczelniacz wałka czy wyjdzie razem z wałkiem w góre i zpowrotem.