![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-06-2011
Skąd: BI
Model: FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2000
Postów: 8
|
Witam. Mam Forda Focusa z 2000 r. Salonowy z oryginalnym przebiegiem, który na dzisiejszy dzień wynosi 116 000 tys km. Od ponad pół roku mam następujący problem. Gdy są chłodniejsze i wilgotniejsze dni, przy ruszaniu, a konkretnie przy popuszczaniu sprzęgła i dodawaniu gazu na pierwszym biegu szarpie (kangurzy, koziołkuje). Na wyższych biegach jest wszystko w porządku. Problem całkowicie ustaje po przejechaniu kilku kilometrów. Ponadto, problem nie występuje w upalne dni. Znajomy mechanik mówił, że dziwna sprawa, ponieważ gdyby działo się coś poważnego ze sprzęgłem, to sprzęgło dawałoby również objawy podczas jazdy i na różnych biegach. Dodał, że częściej na ciepłym silniku niż na zimnym. Jak wiadomo, koszt wymiany sprzęgła to kupa kasy 500 zł najtańszy kompletny zestaw LUK, dodatkowo 250-300 zł robocizna.
W związku z powyższym, zwracam się z prośbą o opinię do Was - doświadczonych. Być może usterki trzeba szukać w innym podzespole... |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Gdyby to była usterka sprzęgła, to przez pół roku miał byś już rozwiązanie,
bo by się rozpadło.Jeżeli przebieg jest autentyczny, to sprzęgło od nowości wytrzymuje 150 do 200 tys kilometrów. Jeżeli u ciebie na objawy ma wpływ pogoda, to przyczyny szukaj w elektryce, konkretnie w układzie zapłonowym. |
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Norbert
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 2003
Postów: 80
|
sprawdź świece - miałem podobnie jak odpalałem silnik w ciepłe dni. Wymieniłem i po problemie. Sprzęgło dawałoby objawy przy każdym biegu, a nie tylko przy starcie.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 694
|
Świece, przewody i cewka. Fabrycznie rekomendowana przerwa na świecy to 1,3mm.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-06-2011
Skąd: BI
Model: FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2000
Postów: 8
|
Ok. Widzę, że jednak sprzęgło powinniśmy wykluczyć. Świecę wymieniałem stosunkowo niedawno. Myślę, że nie przejechałem na nich więcej niż 4 tys km. Może cewka, a może przewody. Czy oprócz tego warto na coś jeszcze zwrócić uwagę ?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
Może, to żeby nie gdybać, może to, może tamto, to podjedż na komputer, sprawdzą co, i powiedzą, bo ewidentnie to elektryka. Jak by była hydraulika, to widać gdzie cieknie.
|
|