Sprawdzanie Numeru VIN

jb007 · 29-07-2016, 17:10

Cześć,
Kilka dni temu padł mi całkiem stary akumulator samochód działał prawidłowo przed rozładowaniem. Dziś udałem się do serwisu bosch na wymianę aku wrzucili mi boszowski model z parametrami 74/750 i teraz moje pytanie wszystko w zasadzie wygląda dobrze samochód odpala ale mam wrażenie że przy dodawaniu gazu jakby był glosniejszy wiem że aku działa tylko przy odpaleniu ale sprawdziłem wszystkie podłączenia i wygląda dobrze chyba że sam akumulator lata bo jest za słabo dokrecony? (jest mniejszy niż ten stary ale wygląda na dobrze przykręcony) a druga sprawa to to że cały czas dostaje info "akumulator rozładowany" ale odpala normalnie wszystko działa prawidłowo wiecie może o co chodzi?

Mk4 2.2 TDCi 200KM

aprox99 · 29-07-2016, 17:27

O ile akumulator oryginalny był droższy?

rednaxelA · 29-07-2016, 18:17

Duzo jezdziles po wmontowaniu nowego akumulatora?

Jak tylko kilka km to moze jeszcze sie nie naladowal i dlatego pyszczy. Przy wymianie bylo sprawdzane ladowanie? - bo moze cos nie laduje i dlateog stary padl.

Silnik moze inaczej pracuje bo odalczales akumulator mogly sie pokasowac ustawienia mogl bedy polapac jakies. No chyba ze przy okazji naprawy mechanicy wycieli katalizator :-)

aprox99 · 29-07-2016, 18:21

Akumulator jest przy kupnie naładowany,chodzi o to że ford niektórych nie ,,łyka".Powinien być silver-calcium.Z drugiej strony trzeba zmierzyć napięcie ładowania,powinno być 14,2-14,8.po wyłączeniu silnika same napięcie na akku to 12,4-12,6(jest 100% naładowany)

Sebioza · 29-07-2016, 20:30

Kolego przy wymianie akumulatora trzeba wyjąć obudowę filtra powietrza i jestem pewien na 90% że nie wsadził mechanik dobrze (wcale) tej rury, która zasysa powietrze z przedniego pasa. Ja kiedyś tak miałem. Sprawdź to.

jb007 · 29-07-2016, 21:06

No więc tak jeśli chodzi o ładowanie podobno było ok, serwis bosch działa tak jak ASO zabierają samochód i sobie zza szyby mogę oglądać co robią. Żadnych innych robót nie wykonywali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co do połączeń też myślałem że to może być coś takiego ale jak wspominałem sprawdziłem wszystko pozatym samochód nie stracił na mocy. Dystans jaki przejechałem na nowym to może maks 30km. O ile byl droższy oryginalny nie mam pojęcia mailem go od zakupu samochodu ten tani mię był 440. Napięcie na wyłączonym aku ma 12.6

Sebioza · 29-07-2016, 21:15

Jeśli ta rura nie jest dobrze włożony, to nie będzie różnicy w osiągach. Jedyne co to dźwięk jest taki, jak byś miał stożek. Podnieś maskę i to sprawdź.

p.saw · 29-07-2016, 23:25

Cytat:

Napisał jb007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O ile byl droższy oryginalny nie mam pojęcia mailem go od zakupu samochodu ten tani mię był 440.

Oryginalny FORD (oczywiście nie motorcraft) silver-calcium 80/700 raczej nie jest droższy, bo kosztuje 425 zł w jednym ze sklepów z częściami do forda.

darmodziej · 30-07-2016, 10:11

Cytat:

Napisał jb007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś udałem się do serwisu bosch na wymianę aku

Proste. Udaj się ponownie, na reklamację.

jb007 · 30-07-2016, 23:15

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] miałeś rację co do tej rury nie była włożony po zamocowaniu dziwny dźwięk zniknął dzięki,

Co do info o rozładowanym aku wróciłam do serwisu okazało się że na początku chcieli mi wcisnąć że to alternator bo zalezli na jednym z przewodów niebiesko zielony nalot (swoją drogą mam nadzieję że jeszcze pociągnie) ale jak się okazało ładowanie było na poziomie 14.4 jak dobrze pamiętam, połączyli pod komp. okazało się że stary aku umierajac wygenerowal sporo błędów przy próbie uruchomienia, błędy wyczyscili i wszystko gra. Co nie zmienia faktu że tak jak zwykle do póki nie muszę odwiedzić mechanika wszystko gra jak już się do jakiegoś udam zawsze naprawi jedno a rozpierdzieli drugie ewentualnie nie zrobi swojej roboty dobrze.

W każdym razie dzięki za pomoc

29-07-2016, 17:10	#1
jb007 ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-08-2013 Skąd: Wrocław Model: Titanium S Silnik: Diesel 2.2 Rocznik: 2012 Postów: 20	Nowy akumulator - komunikat o rozladowaniu Cześć, Kilka dni temu padł mi całkiem stary akumulator samochód działał prawidłowo przed rozładowaniem. Dziś udałem się do serwisu bosch na wymianę aku wrzucili mi boszowski model z parametrami 74/750 i teraz moje pytanie wszystko w zasadzie wygląda dobrze samochód odpala ale mam wrażenie że przy dodawaniu gazu jakby był glosniejszy wiem że aku działa tylko przy odpaleniu ale sprawdziłem wszystkie podłączenia i wygląda dobrze chyba że sam akumulator lata bo jest za słabo dokrecony? (jest mniejszy niż ten stary ale wygląda na dobrze przykręcony) a druga sprawa to to że cały czas dostaje info "akumulator rozładowany" ale odpala normalnie wszystko działa prawidłowo wiecie może o co chodzi? Mk4 2.2 TDCi 200KM Ostatnio edytowane przez jb007 ; 29-07-2016 o 20:59

29-07-2016, 17:27	#2
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,080	Odp: Problem z nowym aku. O ile akumulator oryginalny był droższy?

29-07-2016, 18:17	#3
rednaxelA ford::specialist Zarejestrowany: 18-04-2010 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK4 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 743	Odp: Problem z nowym aku. Duzo jezdziles po wmontowaniu nowego akumulatora? Jak tylko kilka km to moze jeszcze sie nie naladowal i dlatego pyszczy. Przy wymianie bylo sprawdzane ladowanie? - bo moze cos nie laduje i dlateog stary padl. Silnik moze inaczej pracuje bo odalczales akumulator mogly sie pokasowac ustawienia mogl bedy polapac jakies. No chyba ze przy okazji naprawy mechanicy wycieli katalizator :-)

29-07-2016, 18:21	#4
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,080	Odp: Problem z nowym aku. Akumulator jest przy kupnie naładowany,chodzi o to że ford niektórych nie ,,łyka".Powinien być silver-calcium.Z drugiej strony trzeba zmierzyć napięcie ładowania,powinno być 14,2-14,8.po wyłączeniu silnika same napięcie na akku to 12,4-12,6(jest 100% naładowany)

29-07-2016, 20:30	#5
Sebioza ford::average Zarejestrowany: 07-06-2014 Skąd: Warszawa Model: Focus mk3 Kombi Titanium Silnik: 1.6 EB Rocznik: 2014 Postów: 57	Odp: Problem z nowym aku. Kolego przy wymianie akumulatora trzeba wyjąć obudowę filtra powietrza i jestem pewien na 90% że nie wsadził mechanik dobrze (wcale) tej rury, która zasysa powietrze z przedniego pasa. Ja kiedyś tak miałem. Sprawdź to.

29-07-2016, 21:06	#6
jb007 ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-08-2013 Skąd: Wrocław Model: Titanium S Silnik: Diesel 2.2 Rocznik: 2012 Postów: 20	Odp: Nowy akumulator - komunikat o rozladowaniu No więc tak jeśli chodzi o ładowanie podobno było ok, serwis bosch działa tak jak ASO zabierają samochód i sobie zza szyby mogę oglądać co robią. Żadnych innych robót nie wykonywali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co do połączeń też myślałem że to może być coś takiego ale jak wspominałem sprawdziłem wszystko pozatym samochód nie stracił na mocy. Dystans jaki przejechałem na nowym to może maks 30km. O ile byl droższy oryginalny nie mam pojęcia mailem go od zakupu samochodu ten tani mię był 440. Napięcie na wyłączonym aku ma 12.6

29-07-2016, 21:15	#7
Sebioza ford::average Zarejestrowany: 07-06-2014 Skąd: Warszawa Model: Focus mk3 Kombi Titanium Silnik: 1.6 EB Rocznik: 2014 Postów: 57	Odp: Nowy akumulator - komunikat o rozladowaniu Jeśli ta rura nie jest dobrze włożony, to nie będzie różnicy w osiągach. Jedyne co to dźwięk jest taki, jak byś miał stożek. Podnieś maskę i to sprawdź.

30-07-2016, 23:15	#10
jb007 ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-08-2013 Skąd: Wrocław Model: Titanium S Silnik: Diesel 2.2 Rocznik: 2012 Postów: 20	Odp: Nowy akumulator - komunikat o rozladowaniu @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] miałeś rację co do tej rury nie była włożony po zamocowaniu dziwny dźwięk zniknął dzięki, Co do info o rozładowanym aku wróciłam do serwisu okazało się że na początku chcieli mi wcisnąć że to alternator bo zalezli na jednym z przewodów niebiesko zielony nalot (swoją drogą mam nadzieję że jeszcze pociągnie) ale jak się okazało ładowanie było na poziomie 14.4 jak dobrze pamiętam, połączyli pod komp. okazało się że stary aku umierajac wygenerowal sporo błędów przy próbie uruchomienia, błędy wyczyscili i wszystko gra. Co nie zmienia faktu że tak jak zwykle do póki nie muszę odwiedzić mechanika wszystko gra jak już się do jakiegoś udam zawsze naprawi jedno a rozpierdzieli drugie ewentualnie nie zrobi swojej roboty dobrze. W każdym razie dzięki za pomoc