[Focus 2004-2008] Błąd ładowania akumulatora

[knopers17]

Witam,
W ostatnim czasie miałem oddany samochód na 2 tygodnie do lakiernika. Przy odbiorze pojazdu zapaliła się kontrolka ładowania akumulatora i pali się cały czas. Lakiernik nie odłączał nic przy silniku. Odłączał tylko tylne lampy z kostek. Sprawdziłem napięcia ładowania w tym trybie pracy:
- napięcie po rozruchu silnika 11,8V-12,4V (praca jałowa bez dodawania gazu)
- napięcie po dodaniu gazu rośnie do max. wartości 13,5V.
Pamiętam, że napięcie wcześniej było w okolicach 14,4V.
Dodatkowa sprawa to fakt, iż samochód wszedł chyba w tryb serwisowy ponieważ nie działa klimatyzacja, podgrzewanie szyb itp.

Co mogę sprawdzić w tej sprawie? Gdzie znajduje się PCM? Czy przewód 3 zyłowy od alternatora idzie bezpośrednio do PCM? W internecie jest opisane wiele podobnych przypadków, ale nigdzie nie jest konkretnie napisane co zrobic.

Pozdrawiam

[yjanusz]

Jeżeli chodzi o przewód trzyżyłowy to rzeczywiście idzie od alternatora do PCM i to komputer steruje ładowaniem.Miałem urwany jeden z tych przewodów co spowodowało zapalenie się kontrolki ładowania i poziom napięcia ładowania był taki jak u ciebie. Z tego co pamiętam prawidłowy poziom ładowania powinien oscylować w granicach 13.6 do 14,4

[knopers17]

W którym miejscu miałeś uszkodzony przewód? Czy ustrka także wyszła nagle?

[yjanusz]

Uszkodzenie miałem w wiązce pomiędzy chłodnicą a silnikiem (prawdopodobnie poprzedni właściciel gdzieś to uszkodził) przetartych tam było kilka przewodów a ten od alternatora przerwał się całkowicie. Co do odpowiedzi na drugie pytanie to stało się to nagle (prawdopodobnie przewód wisiał na włosku i się urwał).

Pozdrawiam

[knopers17]

Dziękuję za odpowiedź. Mialem przetarcie przewodów w tym samym miejscu co w Twoim autku. Zauważyłem, że izolację przewodów przebił uchwyt wtyczki od silnika. Problem usunięty, wszystko działa jak wcześniej.

Pozdrawiam