![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: escort6
Silnik: 1.6
Rocznik: 1994
Postów: 23
|
Zaczalem sie brac bardzo ostro za tylne hamulce w moim escorcie. Bebny mam 203. Po wymianie samych szczek efekt byl mizerny. Nie hamowal nawet na sniegu tylnymi kolami. Teraz wymienilem rozpieracze i uwaga: 4 sladow niestety nie robi ale sprawdzalem i po wcisnienciu hamulca maly opor jest (przy kole podniesionym do gory) , a reczny tez jakos chwyta, slabo ale cos jest.
I Co myslicie? Odpowietrzac? To cos da? Czy moze zuzyte bebny? Czy moze jakies inne opcje? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
zawsze się odpowietrza! jak duży masz rant na tych bębnach?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 05-03-2007
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo mk5 Vignale
Silnik: 2,0 ecoblue AWD
Rocznik: 2020
Postów: 3,198
|
Jeśli robić, to kompleksowo. Jeżeli w bębnach zostawiłeś próg, to nowe szczęki tylko na nim będą się opierały . Popuść nakrętkę linki ręcznego prawie do zera, otwórz bębny, sprawdź czy jest próg w bębnie( a pewnie jest), daj do przetoczenia, jeśli wymiar wewnętrzny na to pozwala, wymień wszystkie sprężynki (koszt to około 30 zł na 2 koła), wszystko wyczyść, złóż, odpowietrz, bo może trzeba . Po złożeniu przejedź się i używaj wielokrotnie tylko hamulca zasadniczego, aby samoregulatory ułożyły szczęki. Dopiero teraz możesz użyć ręcznego i ewentualnie skasować luz linki nakrętką. Ja bym wymienił też płyn hamulcowy dla świętego spokoju (jeśli ma więcej niż 2 lata), skoro masz odpowietrzać. Musi działać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: escort6
Silnik: 1.6
Rocznik: 1994
Postów: 23
|
Ok dzieki za rady, odpowietrze, a jak dalej nie bedzie dzialac to sprawdze czy zrobil sie próg, jesli chodzi o sprezynki to sa stare ale jare i naprawde daja rade Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: escort6
Silnik: 1.6
Rocznik: 1994
Postów: 23
|
Cytat:
Jesli chodzi o samoregulatory to mam kupione i zalozone nowe. Tak samo jak szczeki. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: escort6
Silnik: 1.6
Rocznik: 1994
Postów: 23
|
OK! rozebralem jeszcze raz! suwmiarka nie dalem rady zmierzyc tak dokladnie, ale mialem 2 suwmiarki u wyszlo ze beben ma okolo 204 mm, czyli w normie, no powierzchnia traca bebna jest taka falista lekko ale w normie. Dzisiaj udalo mi sie zrobic tylne hamulce. Na pedale podobno cos hamuje na piasku. Samoregulatory ręcznie rozpieralem tak aby po nalozeniu bebna bylo lekkie tarcie. Jesli chodzi o reczny to nie udalo mi sie zrobic tak aby kola staly w miejscu. Czy to mozliwe ze sa kiepskie okladziny na szczekach? tzn ze sliskiego tworzywa?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
trzeba było zrobić zdjęcie tych bębnów od środka, tak aby było widać powierzchnię i rant
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: escort6
Silnik: 1.6
Rocznik: 1994
Postów: 23
|
Oto zdjecia, oczywiscie zrobilem, ale wczoraj po opijaniu niby dzialajacych hamulcow juz mi sie nie chcialo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
http://zapodaj.net/87bac46f2f801.jpg.html http://zapodaj.net/3d577a1119262.jpg.html http://zapodaj.net/c25536077459b.jpg.html Ostatnio edytowane przez spidersb ; 14-07-2013 o 09:58 Powód: Nie wyswietla zdjec |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
bęben do wymiany wg mnie. okładziny już sporo wydrążyły w tym bębnie. u mnie czegoś takiego nie było, ten rant dosłownie był malutki a u ciebie jest wielki kanion Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. porównaj sobie swoje do moich, gdzie u mnie bęben jest po przetoczeniu i ten rant powstał w wyniku większego toczenia w głąb bębna gdzie obwód się zmniejsza bo zaczynają się plecy, a i tak widać że masz większy rant
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: escort6
Silnik: 1.6
Rocznik: 1994
Postów: 23
|
Cytat:
|
|
|
|
|