![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Albert
Zarejestrowany: 01-05-2013
Skąd: Duisburg
Model: Galaxy
Silnik: Diesel 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
Witam posiadam mondeo 99r.2.0 benzyna z gazem sekwencja.
Auto po całej nocy rano nie chce odpalić trzeba bardzo długo kręcić rozrusznikiem i trzymać pedał gazu jak wejdzie na wyższe obroty to chodzi na wszystkie gary dopóki się dobrze nie rozgrzeje to gaśnie na wolnych obrotach .Wymieniłem świece kable wyczyściłem przepływomierz powietrza i nic nie pomaga potrzebuję pomocy!!!! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-01-2013
Skąd: Kielce
Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type
Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6
Rocznik: 1997, 2006, 2002
Postów: 296
|
wyjąć, wyczyścić, przemyć, podłączyć do prądu, sprawdzić, czy działa zawór bocznikowy wolnych obrotów (silniczek krokowy) to na poczatek
Bump: wyjąć, wyczyścić, przemyć, podłączyć do prądu, sprawdzić, czy działa zawór bocznikowy wolnych obrotów (silniczek krokowy) to na poczatek |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
Co ma silnik krokowy do odpalania samochodu. Twój silnik pewnie się już kończy, nie ma już w nim w środku ducha, jest słaby, ma takie luzy że nie ma siły kręcić wałem, dopiero jak się zagrzeje, ale wtedy już na wolnych obrotach nie ma siły. Sprawdż na zimnym silniku kompresję w cylindrach.
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-01-2013
Skąd: Kielce
Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type
Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6
Rocznik: 1997, 2006, 2002
Postów: 296
|
Cytat:
__________________
SPOTKANIA CYKLICZNE GRUPY CK USTALONE NA KAŻDĄ OSTATNIĄ SOBOTĘ MIESIĄCA NA PARKINGU PRZY SALONIE "FORD"-A AUTO SKAR " PRZY UL.RADOMSKIEJ GODZ.17.00
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Postów: n/a
|
Myślę że forum nie jest po to żeby sie licytować , kto mądrzejszy, tylko po to aby jak ktoś ma coś do podpowiedzenia, to pisze. Silnik krokowy, można żślepić, i też samochód jedzie, a nawet zapala, i co to ma wspólnego do rzeczy. Gorzej wtedy z wolnymi obrotami.
Ostatnio edytowane przez salom ; 05-05-2013 o 13:37 |
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Albert
Zarejestrowany: 01-05-2013
Skąd: Duisburg
Model: Galaxy
Silnik: Diesel 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
Koledzy a czy mogą być uszkodzone wtryski paliwa?Że ciężko odpala na zimnym silniku.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Postów: n/a
|
Albi, dużo przyczyn może być, zacznij od sprawdzania, a nie tylko pytania, bo my tego za ciebie nie zrobimy. Kompresję zmierzyłeś, pewno nie ?? Już bys miał jakiś pogląd, mógłbyś szukać dalej.
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Albert
Zarejestrowany: 01-05-2013
Skąd: Duisburg
Model: Galaxy
Silnik: Diesel 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
Kompresje zmierzę dopiero we wtorek bo wcześniej nie mogę jak będę coś więcej wiedział to dam znać narazie dzięki !
Ostatnio edytowane przez albi1400 ; 05-05-2013 o 19:04 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 06-04-2013
Skąd: Wołczyn
Model: mondeo mk2
Silnik: 2000i
Rocznik: 1998
Postów: 1
|
tej zimy miałem to samo, mondek miał podparte zawory na 2 cylindrach.
po sprawdzeniu ciśnienia, dwa cylindry ciśnienie 12 dwa pozostałe 10. po regulacji zaworów silnik pracuje jak nowy . wszystkie objawy jakie opisujesz pasują do tego, silniki z" blacktop" nie mają hydraulicznych popychaczy, a jazda na gazie niestety wymaga częstej kontroli luzu zaworowego . wyregulujesz zawory i będzie dobrze . pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Albert
Zarejestrowany: 01-05-2013
Skąd: Duisburg
Model: Galaxy
Silnik: Diesel 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
Koledzy zmierzyłem ciśnienie na tłokach i się okazało że na pierwszym trzecim i czwartym jest ciśnienie 11 a na drugim 15 .
|
|
|
|