![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-09-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 1997
Postów: 4
|
Cześć!
Mój Mondeo r. 1997 , 2l. benzyna, przejechał 186tys. km i od pewnego czasu "bierze olej" - na 1000km/jeden litr.Wiem, że to bardzo dużo. Owszem, zużywa też więcej paliwa(14l po mieście), ale nie dymi, nie miałem żadnej awarii na trasie, jest dynamiczny. Kupiłem go w Niemczech(po przebiegu 100tys. km) od prywatnej osoby-był tam serwisowany, do ostatniego dnia. Było wszystko dobrze, do czasu, gdy nie wzięli go w swoje ręce polscy mechanicy. Jakieś tam wymiany oleju na gęstszy(pierwotnie syntetyk)... itp. Sam nie wiem, czy warto remontować silnik? Dolewam teraz zagęszczacz STP, trochę pomaga, ale nadal pali olej(dym normalny, jasny), nie ubywa płynu chłodzącego. Jeśli można prosić o ocenę, to będę wdzięczny, Andrzej |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,253
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
Dolewać, kontrolować i się nie przejmować.
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
skoro nie kopci to może jest gdzieś wyciek,silnik suchu od spodu?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 11-06-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondek / Transit Connect
Silnik: 2,0 tdci /1,5 Ecoblue
Rocznik: 2018 / 2022
Postów: 527
|
Tak jak pisał kolega salom dolewac pilnować stanu i jeździć
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
|
Panowie, co Wy to piszecie?
Litr na 1000 km. to jest normalne? 10 litrów od wymiany do wymiany? Na dzień dobry sprawdziłbym komprechę, jak wyjdzie w normie, to brałbym się za głowicę (uszczelniacze, zawory, gniazda). Nabyłem ostatnio audi z 86 roku i pod maskę mogę nie zaglądać, i tak ma być. Epoka PF 125p i selektolu, dolewanego litrami minęła bezpowrotnie. Olej coraz droższy, paliwo też, i gdybym miał pamiętać o dolewaniu oleju, to kupiłbym trabanta. Remont głowicy (od 400-700 zł) w moim przypadku, zwróciłby się w ciągu roku, ( kręce rocznie ok. 30 tys.) |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,253
|
Cytat:
Też uważam, że to nie jest normalne i trzeba coś z tym zrobić. Nawet, gdy miałem Poloneza i uszczelniacze zaworów były zużyte, to nawet połowę z tego nie dolewałem. |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-09-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 1997
Postów: 4
|
Dziękuję...
dolewam i jeżdżę. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 06-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2016
Postów: 942
|
A jaki masz teraz olej zalany? marka i lepkość jaka?
__________________
Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.
|
|
|
|