![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
Witajcie mam do Was pytanie.
Po zakupie samochodu okazało się, że mechanizmem tylnik w manetce spryskiwacze działają na przód, a mechanizmem na przód ten guzik w manetce w ogóle nie działa tzn. jak go przyciskam nic się nie dzieje. Czy jest możliwość łatwego dostania się i podłączenia trójnika tak aby psikając jednym mechanizmem spryskiwacze działy jednoczenie przód i tył. Sprawdzałem pod maską wężyki, ale dojście jest mało widoczne widziałem tylko jeden wężyk od maski jak idą w silnik i od zbiorniczka 2 wężyki jak dochodzą do niego ps pompka od spryskiwaczy w mondeo jest jedna?, bo jak tak zastanawia mnie czemu nie słyszę jej i nic się nie dzieje przyciskając guzik w manetce rozumiem, że były właściciel z tego powodu zamienił ustawienia i manetką od działania spryskiwaczy na tył spryskiwacze działają na przód no, ale dziwne tak czy siak. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,517
|
Cytat:
Pompka jest jedna Są różne pompki, zależnie od daty produkcji - róznica w złączu Pompka jest na wcisk w obudowie zbiornika płynu pozdrawiam pankrakus
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
ale jest możliwość na trójniku podłączenie przodu i tyłu na jednym mechanizmie ? i gdzie najlepsze ewentualnie dojście byłoby ? nie widzę rurki od spryskiwacza tylnego pod maską tylko zaraz do zbiorniczka tylko jak idzie jedna i druga rurka.
muszę mieć uszkodzony mechanizm guzika w manetce od spryskiwaczy przednich, bo jak go naciskam to nic się nie dzieje i nic nie słychać a dziwne, bo przecież pompka jest jedna a mechanizm tylny działa tylko, że tam podłączone są wężyki od spryskiwacza przednich |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: KRIS
Zarejestrowany: 26-10-2008
Skąd: ŚLĄSKIE
Model: MONDEO MK5 ST LINE
Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM
Rocznik: 2016
Postów: 1,306
|
kup sobie na allegro manetke kosztuje grosze,takie dziwne rozwiązania typu przód i tył razem idzie to zrobić tylko po co
__________________
BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
kup sobie manetkę kup, ale jak kupie to co wtedy? zamienię i bedzie działać, trzeba to jakoś jeszcze przeciez podłączyć przy pompce?, i druga kwestia czy to na pewno jest zła manetka, że została odłączona i podłączone przednie spryskiwacze do mechanizmu tylnego czy może to być jeszcze inny powód?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
pompka ma 2 wyjścia i w zależności od strony przyłożonego napięcia silnik w pompce kręci się albo w jedną albo w drugą stronę, pompując w jedno z wyjść ( czyli na przód albo tył).
Więc uszkodzona manetka i zamienione wężyki na pompce - przednie spryski podłączone pod wyjście na tył. Teoretycznie jest jeszcze opcja uszkodzonej pompki - która kręci się tylko w jedną stronę ale to mało prawdopodobne, zwykle jak pada to chyba całkiem. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-11-2012
Skąd: Warszawa
Model: było Mondeo MK3, Mondeo MK4, Focus MK2, teraz jest Focus MK3
Silnik: 1,6 Ti-VCT
Rocznik: 2011
Postów: 29
|
Pompkę spryskiwacza masz u dołu zbiornika z płynem który znajduje się przy prawym przednim kole, najlepiej sie dostać od spodu zdejmując plastikową osłonę chłodnicy tuż za zderzakiem i po lewej bedziesz miał zbiornik z pompką. Jeżeli nie działa ci przód spryskiwanie to przyczyna może tkwić w manetce w której to wycieraja się delikatna metalowa płytka po której przesówa się przycisk z manetki, niektórzy sami to naprawiają (jest gdzieś opis na forum) inni wymieniają manetkę. Są też przypadki ze po kupnie auta okazuje się ze ktoś wcześniej zle podczepił wężyki do pompki (bo idą dwa, jeden na przód a drugi na tył) i działa tylko jedna strona. Wjedz na kanał, sprawdz czy wogule słychać pompkę (jesli nie to do wymiany), zamień węzyki na pompce (jeżli ta działa poprawnie), wymień matektę na nową lub używaną z nadzieją ze nie trafisz znów na zużytą.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-03-2008
Skąd: Wrocław -> blachy LB ;)
Model: BMW 3 touring
Silnik: 2.0 D
Rocznik: 05'
Postów: 1,726
|
Zanim cokolwiek wymienisz/zamienisz zrobisz ZDIAGNOZUJ problem.
Nie wiesz czy masz coś podmienione czy może zepsute a chcesz naprawiać. Takie działanie zawsze prowadzi do kolejnych wydatków. Wejdź pod auto i zobacz czy masz podłączone oba wężyki. Jest np opcja, że komuś padła pompka i kupił złą - do sedana z jednym wyjściem. Jeśli wizualnie ok to popros kogoś o uruchomienie spryskiwacza i zobacz czy pompka pracuje przy naciskaniu obu przycisków czy tylko gdy jeden. Jak w obu to może być coś dalej zapchane zatkane etc. Jeśli pracuje tylko w jednym kierunku to na krótko do pompki podepnij zasilanie i zobacz czy działa, potem odwróć polaryzację i zobacz czy działa w drugą stronę. Będziesz wiedział czy z dołem jest wszystko ok. Jeśli tam nie będziesz widział problemu to wypnij samą manetkę i zobacz czy działa poprawnie czy może jest zużyta. Może przycisk przodu się skończył i ktoś podpiął przód pod tył rezygnując z tyłu? Jak będziesz miał diagnozę zacznij kupować/naprawiać/przełączać/mieszać...
__________________
Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
dzięki, że temat się rozwinął, a powiedzcie mi jeszcze macie wskazówkę opis jak pisał ktoś, że na forum było to już przedstawiane jak ewentualnie tą manetkę samemu naprawić? gdyby ona była powodem, bo po co kupywać skoro można samemu jak sami doradzacieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 13-06-2012
Skąd: DOA
Model: MONDEO
Silnik: 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 45
|
kpkp1985 przeczytaj post kolegi wyżej czy masz dobrą pompkę założoną (czy przypadkiem nie masz założonej od sedana z jednym wyjściem) i dopiero później bierz się za manetkę
|
|
|
|