![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: bogdan
Zarejestrowany: 21-07-2012
Skąd: zelków
Model: Ford Mondeo MK IV
Silnik: 2.0 Tdci 160KM
Rocznik: 04.05.2009
Postów: 15
|
Witam prosił bym o pomoc, mam do kupienia ładne mondeo, klijent pisze że ma uszkodzony silnik tzn. niskie ciśnienie na 1 cylindrze 6 atm. Wiem że nikt nie jest wyrocznią ale może ktoś miał taki problem i co ewentualnie może być na rzeczy?
Ostatnio edytowane przez badboy610 ; 15-01-2014 o 20:12 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Na szybko można zdjąć pokrywę klawiatury i zobaczyć czy dźwigienki (samoregulatory ) pracują prawidłowo i po zakręceniu silnikiem czy zawory prawidłowo pracują.
Robienie samej głowicy (lub wymiana na używkę) jeszcze ma sens. Jeżeli jednak uszkodzony jest np tłok (pęknięty) i trzeba rozebrać silnik - to ja bym skalkulował wymianę silnika (słupka) i przełożył tylko osprzęt ze starego (zwłaszcza pompę - problem sterownika/immo). To jest w praktyce koszt ok 5.000 zł. w dobrym warsztacie.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: bogdan
Zarejestrowany: 21-07-2012
Skąd: zelków
Model: Ford Mondeo MK IV
Silnik: 2.0 Tdci 160KM
Rocznik: 04.05.2009
Postów: 15
|
wojtekjanus dzięki za szybką odpowiedź myślisz że ghia z 2007 grudzień z tą usterką za 27k to dobra cena? Co sądzisz o tej opcji? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], może zna ktoś warsztat i jakiegoś znajomego co serwisowal to auto (MoBemo Motors w Warszawie al Krakowska)
Ostatnio edytowane przez badboy610 ; 15-01-2014 o 17:21 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Postów: n/a
|
Gdybyś jeszcze podał jakie jest cisnienie na pozostałych cylindrach, to można by wnioskować, czy zawory, czy pierścienie. lub wypalony tłok. Najlepiej jak można, zrobic próbe olejową ciśnienia w cylindrach , wtedy można ocenić co uszkodzone. Zrobienie głowicy, nie jest dużym problemem, a wszystko można zrobić, tylko kwestia czy sie opłaca.
|
|
|
|
#5 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Co do warsztatu - zapoznaj się z moim wątkiem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Oni w ramach wolnych mocy robią także inne Fordy. Jeżeli i ty i oni będziecie jednomyślni co do sensu tej roboty - to miałbyś auto zrobione... IDEALNIE. Najlepiej szukać silnika maksymalnie podobnego aby nie było żadnych kłopotów z osprzętem... Tym nie mniej za silnik 2,0 tdci bez osprzętu ta cena wydaje dużo za duża... Potrzebujesz silnik PSA (DW)?
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 15-01-2014 o 20:54 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: bogdan
Zarejestrowany: 21-07-2012
Skąd: zelków
Model: Ford Mondeo MK IV
Silnik: 2.0 Tdci 160KM
Rocznik: 04.05.2009
Postów: 15
|
Podobno objawem jest że auto do 2500 obrotów przerywa poźniej jest dobrze
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
To są jakieś dziwne opowieści - jeżeli jesteś zainteresowanym tym autem, trzeba je wziąć i pojechać na tester IDS-a, jeżeli rzeczywiście zachodzi podejrzenie braku sprężania na jednym cylindrze - wykręcić świece i pomierzyć fizycznie ciśnienie.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: bogdan
Zarejestrowany: 21-07-2012
Skąd: zelków
Model: Ford Mondeo MK IV
Silnik: 2.0 Tdci 160KM
Rocznik: 04.05.2009
Postów: 15
|
ups
Ostatnio edytowane przez badboy610 ; 17-01-2014 o 07:38 |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
|
|
|
|
|