![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-02-2014
Skąd: Białystok
Model: Ford Focus Kombi Mk2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Witam,
Od niedawna jestem użytkownikiem Forda Focusa Mk2 1.8 TDCi. Poprzednim właścicielem był mój ojciec. Samochód kupiony w salonie. Przy 80 tys. km było wymieniane sprzęgło oraz koło dwumasowe. Obecny przebieg to 132 tys. Pewnego mroźnego poranka, po 4 próbie odpalenia samochodu i przejechaniu ok 500 metrów, silnik zgasł przy próbie zmiany biegu na wyższy. Po kolejnym odpaleniu silnika pojawiła się kontrolka "sprawdź silnik" oraz "olej", silnik zaczął bardzo głośno hałasować przy dodawaniu gazu. Od razu zajechałem do mechanika na wymianę oleju, gdyż przestraszyłem się, że zacieram silnik i że faktycznie brakuje oleju. Mechanik wymienił olej, pytając go o przyczyny hałasowania powiedział, że powoli "kończy" się dwumasa, ale "jeszcze można z tym jeździć". Powiedział mi czym to się objawia i faktycznie: jak samochód jest na biegu neutralnym słychać dodatkowe "cykanie". Po wciśnięciu sprzęgła objawy zanikały. Jednak głośna praca silnika nie dawała mi spokoju, po paru dniach zajechałem do ASO na bezpłatną szybką diagnozę. Mechanik stwierdził, że to najpewnie dwumas, jednak robił wielkie oczy na ten hałas silnika. Obecnie samochód jest u jeszcze innego mechanika (z polecenia). Wymienił dwumas (bez sprzęgła) jednak hałas jest nadal. Teraz pytanie, czy ktoś mnie robi w jajo z tą dwumasą? Może wcale nie trzeba było jej wymieniać. Zwłaszcza, że przy 80 tyś była wymieniana razem ze sprzęgłem w ASO. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Tak ktoś cię robi w jajo z dwumasą i to najprawdopodobniej drugi raz.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-02-2014
Skąd: Białystok
Model: Ford Focus Kombi Mk2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Jakiś pomysł co to może być?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Ten mechanik z polecenia jak zobaczył dwumas to chyba potrafi ocenić czy jest padnięty, mógł odpalić silnik bez skrzyni.A kontrolki "silnik"i "olej"świecą się nadal?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-02-2014
Skąd: Białystok
Model: Ford Focus Kombi Mk2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Po wymianie oleju kontrolki przestały świecić. Mechanik wymienił wczoraj dwumas. Zadzwonił i powiedział ze nadal coś "słychać". Ma dziś wymienić sprzęgło.
Wysłane z mojego PMP5101C3G_QUAD przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Powiedz mechanikowi żeby odpalił silnik bez skrzyni,wtedy będzie jasność jak hałas będzie dalej to coś jest nie tak z silnikiem.Ciężko ci pomóc nie słyszymy tego dzwięku.Zczytaj błędy kompem.
|
|
|
|