![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-09-2010
Skąd: Śląsk
Model: Ford C-max
Silnik: 1.6 Ti-Vct 125 KM
Rocznik: 2011
Postów: 68
|
Czołem. Od jakiegoś czasu borykam się z falującymi obrotami na zimnym silniku. Trwa to około minutę, wartości skaczą od ok 1200 obr do 700, auto wtedy nie reaguje na pedał gazu. Po lekkim rozgrzaniu silnik wskakuje na ok 1200 - 1100 obrotów, by powoli skończyć na ok 800. Sprawdziłem filtr powietrza, przepustnicę (wyczyściłem), ale problem nadal występuje. Sprawdziłem też, czy komputer nie ma jakiś błędów i pojawił się taki : http://zapodaj.net/125c12f8a0247.jpg.html Czy ktoś z Was wie, co oznacza i czy może mieć coś wspólnego z tą sytuacją?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-01-2009
Model: C-MAX GRAND
Silnik: 1.6 Eco & Booost
Rocznik: 2011
Postów: 60
|
Sprawdz szczelnosc dolotu powietrza czy nie zasysa jakiegos lewego.
Mialem podobnie kiedy odkrecily sie same i wypadly sruby mocujace rure dolotowa do turbiny w 1.6 EB. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 12-01-2012
Skąd: Wawa
Model: C-Max
Silnik: 1.6 125 KM
Rocznik: 2012
Postów: 59
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-09-2010
Skąd: Śląsk
Model: Ford C-max
Silnik: 1.6 Ti-Vct 125 KM
Rocznik: 2011
Postów: 68
|
Trzeba przytrzymać lewy przycisk OK na kierownicy i trzymając włączyć zapłon. Potem strzałkami w górę i w dół można manewrować po menu. Pole z napisem DTC to błędy.
|
|
|
|