[Mondeo 2000-2007] 1.8 SCi Za Dużo oleju jest rzadki i pachnie benzyną

[Granshi]

Witam kupiłem mondeo 1.8 SCi ghia w hatchbacku mam pewien problem
bo wiedziałem o egr i walniętym termostacie sprawdziłem poziom oleju był ok jedyne go nie powąchałem a barwę nie przypominał złego , przyjechałem do domu na drugi dzień do pracy zrobiłem 40km i zaświeciła się kontrolka oleju na 1-3 sec pomyślałem że mało i jak bujało samochodem niestety w domu sprawdziłem że jest go za dużo i pachnie benzyną .

I teraz mam parę pytań czy mogę zwrócić auto jak to komis , czy trzeba podjechać do aso ?
Oraz co to może być po wnioskach i przeczytaniu parę tematów wydaje mi się to wtryski bo są na bezpośrednim czy jest jeszcze jakaś inna opcja ? jakie koszty są takiej operacji i czy wymieniać wszystkie czy tylko walnięty ?


Z góry dziękuję za pomoc i szybkie odpowiedzi auto mam od 4 dni nie wiem do ilu mogę ewentualnie odzyskiwać koszty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lukasp85]

Kontrolka oleju mogła się zaświecić przy padającym czujniku oleju, zamiennik kosztuje jakieś grosze ~ 25 zł. Postaw auto na równej powierzchni (u mnie pod blokiem jest może z 1-2 % nachylenia i mam odczyty o 1-2 mm na bagnecie inne niż na całkowicie płaskiej powierzchni) pod domem i sprawdź poziom oleju rano na zimnym silniku, stan na bagnecie różni się w zależności czy sprawdzasz po nocy czy np 30 min po zgaszeniu rozgrzanego silnika.

[Granshi]

Sprawdziłem już tak od maximum już jest 10 mm więcej dodam iż zaświeca się dopiero na rozgrzanym silniku i potem jak przekręcę kluczyk na rozruch to nie gaśnie,
ja do poprzedniego lałem 10w40 mobila i z takim porównywałem =/- lepkość i ten w fordzie palce go wchłaniają jakiś brud zostaje ale jak np rozpuszczalnik znika na rękach.

[Lukasp85]

A nie znika Ci czasem płyn chłodniczy?

[Granshi]

nie nie płynu ani rusz cały czas jeden poziom i byłby inny kolor oraz by się pieniło, spalanie nie mogę zejść poniżej 9 litrów a przy mojej jeździe powinno być z 7-8l, 100 % paliwo w oleju tylko dla czego jeżeli tylko jakieś oringi to koszty do 200zł jeżeli wtryski i wszystkie najlepiej to do 600 zł albo i więcej, kwestia jest czy ktoś miał taki przypadek ?

[szczerba]

Częstym powodem przedostawania się paliwa do oleju jest eksploatowanie pojazdu na krótkich odcinkach z niedogrzanym silnikiem. Dlatego przy takiej eksploatacji należy wymieniać olej znacznie częściej niż wg przebiegów serwisowych producenta.Nie twierdzę, że u Ciebie tak jest, jednak biorę to pod uwagę.

[Granshi]

może być a czy komputer podaje ssanie na podstawie czujnika temperatury co idzie do miernika temperatury na desce bo mam z nim problem pokazuje tylko 70-80 C nie jest na połowie tylko na tej drugiej kresce, ale jednak do pracy mam 25 km wydaje mi się że to duży odcinek , może być z tym czujnikiem nie ukrywam niby wymiana oleju 9/2015 przy 177 tys ale teraz ma 180 tys pewnie cofany był i może już mieć ponad 15 tys na tym oleju nie wiem ;(

[tarantino]

Komputer dobiera mieszankę precyzyjnie na podstawie wskazań 1 sondy lambda, ona jest szerokopasmowa . Co do tej temperatury musisz termostat wymienić, jak po takim odcinku ci się nagrzewa i masz strzałkę w takim położeniu jak piszesz. Tylko sprawdź organoleptycznie jaki masz termostat, z grzałką czy bez. U mnie po VINie jest że bez grzałki, a fizycznie z grzałką. U mnie olej też lekko zalatuje benzyną, ale to jest normalne, w końcu to wtrysk bezpośredni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. te 9 litrów co ci spala to po mieście czy w trasie ? jak po mieście to wszystko ok, niżej nie zejdziesz. Mi po mieście pali 9-9.3l, a w trasie 7-7,5l.

[Granshi]

dzięki , tak myślałem że termostat ale wymienię razem z czujnikiem temperatury,
nie wiem czy czujnik ciśnienia oleju nie siadł bo zapala się tylko jak jest rozgrzany i po zgaszeniu silnika i załączenia stacyjki na zapłon to świeci cały czas a na zimnym gaśnie ( po tescie kontrolek)

[tomek8888]

Po 1 kupując ten silnik popełniłeś błąd. To jest dość nietypowy wynalazek, można znaleźć opinie o słabej dostępności części, no i zamykasz sobie praktycznie drogę do LPG.
Co od nagrzewania, to u mnie po przejechaniu 3 km wskazówka od temperatury jest już pionowo.