Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Kupujemy auto
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 06-03-2014, 13:10   #1
ufiino
ford::amateur
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 06-03-2014
Model: Mercedes Vito
Silnik: 108 CDI
Rocznik: 2003
Postów: 0
Domyślnie ford transit

Jestem na kupnie Forda Transit Custom Van Trend 2,2 TDCI 100KM 290L, mam pytanie co do tego silnika i czy pompa olejowa się nie psuje, bo słyszałem nie najlepsze opinie na ten temat, jak uważacie ?


Ostatnio edytowane przez ufiino ; 06-03-2014 o 21:23
ufiino jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-03-2014, 17:12   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
Domyślnie Odp: Ford Transit Custom Van Trend 2,2 TDCI 100KM 290L

Pierwsze słyszę o problemach z pompą olejową w nowym Transicie, ale sadzę że ta opinia wynika to z tego, że jest to pompa o regulowanym wydatku - tak by pracowała ekonomicznie, minimalizując straty.
Teraz wszystkie współczesne auta mają takie patenty - także przy pompie serwa kierownicy.
Została tym samym złamana żelazna zasada 100% niezawodności działania krytycznych podzespołów silnika poprzez bezpośrednie powiązanie napędu.
Znajomy w Mercedesie ML, nówka z salonu, pełna opcja, po 15.000 km obróciła się panewka na wale - pompa olejowa stanęła. Takie są koszty wprowadzanie współczesnej ekologii i ekonomii w konstruowaniu silników.

Radzę się nie przejmować - wszyscy producenci składają teraz auta ze standardowych elementów pochodzących od kilkunastu światowych producentów. Transit ma teraz układ wtryskowy Boscha, miał już Lucasa, Delphi, Denso, także Boscha. I wszystkie nie były niezawodne - czasami psuły się bardziej, czasami mniej.

Generalnie nowe Transity są chwalone za komfort jazdy, wykończnie i osiągi. Co prawda przy 100KM szału nie będzie, ale przyjemność tak...
Narzekają ludzie na zestopniowanie skrzyni - szósty bieg to praktycznie jest nadbieg, wyprzedzanie lub jakieś dłuższe wzniesienie to konieczność redukcji na piątkę. Takie zestopniowanie także wynika z ekonomii jazdy...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-03-2014, 17:30   #3
wojtekn
Moderator
 
Avatar wojtekn
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 797
Domyślnie Odp: Ford Transit Custom Van Trend 2,2 TDCI 100KM 290L

ufiino Proszę poprawić tytuł tematu.

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988
wojtekn jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:52.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.