![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-08-2015
Model: Focus
Silnik: 1,8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
Witam,
Przeszukałem już cały internet, popytałem fachowców i nic. Problem polega na tym, że gdy na postoju dam mu gazu utrzymuje te obroty przez dobre 2 sekundy, dopiero potem bardzo wolno osiągany jest bieg jałowy. Dodatkowo, gdy silnik jest rozgrzany silnik nierówno pracuje - kuleje, tak jakby chodził na 3 garach. Dodam, że stara turbina wysiadła, przez chwilę było jeżdżone bez (zaślepiony kolektor, olej), po wymianie momentalnie zaczął kulawo chodzić na biegu jałowym. Potem wystąpił problem z tymi obrotami, które bardzo wolno spadają po dodaniu gazu. Dodam, że był podpinany pod komputer - błędy związane tylko z zaślepiony EGR'em. Miał ktoś podobny problem i jest w stanie pomóc? Autem defacto da się jeździć, jednak jest to irytujące. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-08-2015
Model: Focus
Silnik: 1,8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
@f5 - pomoże ktoś? c;
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
a nie mozna bylo auta odstawic, a nie tak jezdzic ? Jak obroty wariuja to pewnie pompa wysiadla, bo za obroty wlasnie ona odpowiada i cala w niej elektornika, innego pomyslu brak.
|
|
|
|