![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
Zauważyłem, że praktycznie takie same auta , Focusy mk3 kombi , z takim samym silnikiem ( 1,6 diesel) i wyposażeniem , a jedynie różniące się datą zakupu o 4 miesiące mają :
ten starszy ma na tylnych kołach tarcze hamulcowe , a ten młodszy ma ta tylnych kołach założone bębny hamulcowe. Od czego to zależy, ze jedno auto ma takie hamulce , a drugie inne? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
A myślałem, że nie ma Focusa z bębnami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Te silniki są identyczne, ta sama moc? Bo zazwyczaj od tego był uzależniony montaż tarcz z tyłu. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
nie wiem jak mk3, ale mk1 zazwyczaj w niemczech miały tarcze a w polsce bębny - czyli wynika z tego, że lepsze idą na zachód wraz z lepszym wyposazeniem, bo innego uzasadnienia nie ma
podsumowując: będąc w rajchu nie widziałem focusa mk1 z bębnami z tyłu, a w polsce to normalność |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-08-2011
Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V
Rocznik: 2018
Postów: 387
|
Mam MK2 jak w opisie z 2005 roku z Belgi w wersji GHiA I też z tyłu ma bębny. Myślę że tarcze z tyłu były w tych latach jako opcja,tak jak zresztą ESP.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-09-2013
Skąd: Tychy
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4
Rocznik: 2005
Postów: 461
|
Z tego co pamiętam ze szkoły jak mnie uczyli to bębny wystepuja z tyłu jeżeli moc samochodu nie przekracza 100 KM jeżeli powyżej to muszą być już tarcze.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
oba opisane auta mają identyczne silniki po 70 KW.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: KRAKÓW
Model: Focus 3
Silnik: 1.5 TDCi 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 648
|
Ja mam focusa z Walencji ze specyfikacją na rynek francuski i bębny.
__________________
Fordziarz |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
Nie mogę tego teraz znaleźć ale czytałem że wszystkie focusy od mk2 na rynek niemiecki szły na tarczach z tyłu. O znalazłem
Ostatnio edytowane przez mick1973 ; 15-03-2014 o 10:48 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Tak jak Titanium 2011 miało duży wyświetlacz a później już nie, to pewnie zmienili specyfikację.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: paquito
Zarejestrowany: 20-09-2012
Skąd: PL/UK
Model: Focus mk1
Silnik: Zetec 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 28
|
Cytat:
|
|
|
|
|