Sprawdzanie Numeru VIN

andrzejob · 17-04-2014, 10:52

Zaczynam jednak nowy temat...

Ostatno nabyłem Foczkę MK2 2005r 2.0TDCI 136KM
Słychać w niej delikatne stuki przy przerzucaniu biegów.
Ponadto wynik mojej obdukcji:
- Na zgaszonym silniku wcisk, wycisk sprzęgła i zmiana biegów nie wywołuje stuków
- Na włączonym silniku (postój na ręcznym) wciskanie/wyciskanie sprzęgła i zmiana biegów nie powoduje stuków

... ale...
- Na włączonym silniku (postój na ręcznym) wciskam sprzęgło, wrzucam bieg (którykolwiek), popuszczam sprzęgło żeby się auto bujnęło, wciskam sprzęgło, wrzucam na luz, puszczam sprzęgło i ... STUK!
Nie ma przy tym znaczenia czy sprzęgło puszczę od razu czy za 10 sekund, stuk jest murowany.

Macie jakieś pomysły???

paoloWawa · 17-04-2014, 12:04

nie chcę Cię martwić, ale czyżby dwumasa zaczynała się odzywać?

andrzejob · 17-04-2014, 12:23

Czy ktoś potwierdzi?

krisma78 · 17-04-2014, 12:45

Nie koniecznie od razu dwumas. U ojca w foce 1.8 tdci przy podobnych objawach pomogła wymiana wysprzęglika.

thomas198 · 17-04-2014, 12:49

Sprawdź czy są dobrze dokręcone śruby półosiek , pod kapslem felgi klucz 13 , śruba 8mm .

andrzejob · 17-04-2014, 14:48

Odgłos dochodzi ze środka, więc chyba nie półośki

wrzoch · 17-04-2014, 22:29

Poducha reakcyjna silnika - ta na dole.
Zawsze to taniej niż dwumas i to da się organoleptycznie ocenić w przeciwieństwie do dwumasu.

andrzejob · 17-04-2014, 22:38

organoleptycznie tzn jak? byłem pod autem w kanale i nie jestem pewien czy to o to chodzi. Poza tym czy opisane przeze mnie objawy "obdukcja" idą w parze z walniętą poduchą? Odgłos nie wydobywa się z poduchy, tyle stwierdziłem pod autem

wrzoch · 17-04-2014, 23:28

Można obejrzeć, czy nie widać pęknięć/oberwań tej gumowej części, można pobujać silnikiem (potrzebny pomagier) podczas gdy druga osoba pod spodem obserwuje i osłuc***e.

thomas198 · 17-04-2014, 23:41

z środka ?? a myślisz ze półośka nie przenosi stuku , a sprawdziłeś czy dokręcone , jesteś pewny ze to nie półośki ??

17-04-2014, 10:52	#1
andrzejob ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2012 Skąd: Toruń Model: Focus 2.0 TdCI 136KM Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 39	Stuk przy zmianie biegów/puszczaniu sprzęgła Zaczynam jednak nowy temat... Ostatno nabyłem Foczkę MK2 2005r 2.0TDCI 136KM Słychać w niej delikatne stuki przy przerzucaniu biegów. Ponadto wynik mojej obdukcji: - Na zgaszonym silniku wcisk, wycisk sprzęgła i zmiana biegów nie wywołuje stuków - Na włączonym silniku (postój na ręcznym) wciskanie/wyciskanie sprzęgła i zmiana biegów nie powoduje stuków ... ale... - Na włączonym silniku (postój na ręcznym) wciskam sprzęgło, wrzucam bieg (którykolwiek), popuszczam sprzęgło żeby się auto bujnęło, wciskam sprzęgło, wrzucam na luz, puszczam sprzęgło i ... STUK! Nie ma przy tym znaczenia czy sprzęgło puszczę od razu czy za 10 sekund, stuk jest murowany. Macie jakieś pomysły???

17-04-2014, 12:04	#2
paoloWawa ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mercedes Klasa E Silnik: 220d Rocznik: 2023 Postów: 731	Odp: Stuk przy zmianie biegów/puszczaniu sprzęgła nie chcę Cię martwić, ale czyżby dwumasa zaczynała się odzywać? __________________ Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023)

17-04-2014, 12:23	#3
andrzejob ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2012 Skąd: Toruń Model: Focus 2.0 TdCI 136KM Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 39	Odp: Stuk przy zmianie biegów/puszczaniu sprzęgła Czy ktoś potwierdzi?

17-04-2014, 12:45	#4
krisma78 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 07-04-2011 Skąd: Tychy Model: Focus Silnik: 1,6 pb Rocznik: 2010 Postów: 15	Odp: Stuk przy zmianie biegów/puszczaniu sprzęgła Nie koniecznie od razu dwumas. U ojca w foce 1.8 tdci przy podobnych objawach pomogła wymiana wysprzęglika.

17-04-2014, 12:49	#5
thomas198 ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 17-07-2011 Skąd: Pszczyna Model: Ford Focus RST Silnik: 2.5 ???KM ???Nm Rocznik: 2007 Postów: 25	Odp: Stuk przy zmianie biegów/puszczaniu sprzęgła Sprawdź czy są dobrze dokręcone śruby półosiek , pod kapslem felgi klucz 13 , śruba 8mm .

17-04-2014, 14:48	#6
andrzejob ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2012 Skąd: Toruń Model: Focus 2.0 TdCI 136KM Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 39	Odp: Stuk przy zmianie biegów/puszczaniu sprzęgła Odgłos dochodzi ze środka, więc chyba nie półośki

17-04-2014, 22:29	#7
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,690	Odp: Stuk przy zmianie biegów/puszczaniu sprzęgła Poducha reakcyjna silnika - ta na dole. Zawsze to taniej niż dwumas i to da się organoleptycznie ocenić w przeciwieństwie do dwumasu. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

17-04-2014, 22:38	#8
andrzejob ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2012 Skąd: Toruń Model: Focus 2.0 TdCI 136KM Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 39	Odp: Stuk przy zmianie biegów/puszczaniu sprzęgła organoleptycznie tzn jak? byłem pod autem w kanale i nie jestem pewien czy to o to chodzi. Poza tym czy opisane przeze mnie objawy "obdukcja" idą w parze z walniętą poduchą? Odgłos nie wydobywa się z poduchy, tyle stwierdziłem pod autem

17-04-2014, 23:28	#9
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,690	Odp: Stuk przy zmianie biegów/puszczaniu sprzęgła Można obejrzeć, czy nie widać pęknięć/oberwań tej gumowej części, można pobujać silnikiem (potrzebny pomagier) podczas gdy druga osoba pod spodem obserwuje i osłuc***e. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

17-04-2014, 23:41	#10
thomas198 ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 17-07-2011 Skąd: Pszczyna Model: Ford Focus RST Silnik: 2.5 ???KM ???Nm Rocznik: 2007 Postów: 25	Odp: Stuk przy zmianie biegów/puszczaniu sprzęgła z środka ?? a myślisz ze półośka nie przenosi stuku , a sprawdziłeś czy dokręcone , jesteś pewny ze to nie półośki ??