![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
|
Witam, gdzie można dorwać serwis manual do S-maxa? nie moge nigdzie znaleźć, poszukuję nr katalogowego O-ringów klimatyzacji między zaworem rozprężnym a parownikiem, wczoraj z kuplem od klimy cały wieczór dobieraliśmy na czuja O-ringi ale nie udało nam się uszczelnić, przy 14 atm pojawia się bąbel, skutkuje to tym iż po napełnieniu klimy za 2-3 miechy brak czynnika. Pozdrawiam i liczę na pomoc.
Ostatnio edytowane przez CARISMA ; 04-04-2014 o 17:29 Powód: niezgodny temat z regulaminem |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Moderator
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 796
|
Takie są rozmiary w esiu:
1433343 Oslash; 22.5MM Od: 06-03-2006 Do: 02-02-2009 4479165 9.5 X 2.5MM Od: 06-03-2006 Do: 02-02-2009 4479166 13 X 2.5 Od: 06-03-2006 Do: 02-02-2009 1435615 16.25 X 2.5MM Od: 06-03-2006 Do: 02-02-2009 1433342 Ø 30 Od: 06-03-2006 Do: 02-02-2009 1435613 7.65 X 1.78 Od: 06-03-2006 Do: 02-02-2009 1435614 14.0 X 1.78MM Od: 06-03-2006 Do: 02-02-2009 1435611 16.25 X 2.5MM, Pomarańczowy Od: 06-03-2006 Do: 02-02-2009 4189248 7.37MM x 1.81MM Od: 06-03-2006 Do: 02-02-2009 Plus foto do twojego rocznika. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
|
OK, dzięki, jak poradzę sobie z problemem wycieku czynnika, szkoda, że z tego schematu nie widać jakie uszczelki idą pomiędzy zaworem rozprężnym a samym parownikiem klimatyzacji, ze szczelnoscią połączenia przewodów z zaworem rozpręznym sobie poradziłęm, łatwy dostęp i sa po dwa wiec luz, natomiast od strony poarownika jest problem dobrać aby nie wyciekało.
Ostatnio edytowane przez CARISMA ; 05-04-2014 o 17:59 |
|
|
|