![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 02-01-2012
Skąd: ck
Model: Ford Focus Mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 34
|
Witam wszystkich. chciałbym w niedalekiej przyszłości zakupić focusa mk1 tak z 2000-2002 roku. z silnikiem diesla. noi teraz nie wiem ktory silnik lepszy. czy ten tddi czy tdci?
przeczytałem ten temat ale jakoś mi to nie pomogło nadal jestem w kropce. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] do czego ma mi służyć samochód? zwyczajnie do jazdy ok. 15 tys km rocznie w tym dłuższe trasy czasami. interesują mnie informacje co do silnika i eksploatacji. chciałbym tez wiedzieć jaka jest pojemność bagażnika w kombiaku w litrach i wymiary w cm jeśli ktoś może podać. z tego co czytałem gdzies tam to silniki tdci są bardzo awaryjne i nie nadają się na długie trasy bo siadają te kola dwu masowe czy coś takiego i wtryski i ze w razie cos nie naprawi tego zwykły mechanik z drugiej strony 90KM to chyba trochę mało jak na samochód który wazy około 1,5t?! powiedzcie cos konkretnie. planuje kupic tak na przełomie marca kwietnia w granicach do 12 tysiecy zł ja się uda. znalazłem cos takiego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale zaniepokoiło mnie trochę to ogłoszenie bo wcześniej były dwa focusy jeden ten a drugi zdjęcia niby te same trochę inna sceneria ale silnik inny i wyposażenie tez inne trochę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] poradźcie coś bo autko naprawdę mi się podoba a nie wiem już sam co wybrać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
co do auta z ogloszenia licznik napewno cofniety (magiczne granice 170 tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
ja polecam albo silnik TDDI 90KM(mozesz wrzucic czipa i bedzie ok 115KM) ktory to jest prosty w budowie i malo awaryjny albo TDCi 115 KM ( z czipem to pewnie kolo 130 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) silnik TDDI iTDCi bedzie mial podobne koszty eksploatacji ale za to w TDCi trzeba bardzo uwazac na paliwo (musi byc b. dobre) napewno tez w razie awari ukladu wtryskowego czy sprzegla bedzie droższy w naprawie po za tym reszta to jest wszystko to samo praktycznie |
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: Kraków
Model: FFII FL
Silnik: było 1.6 Duratec 100KM, jest 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 87
|
Jak masz zamiar robić ok 15k km rocznie poszukaj lepiej benzyny - mniejsze koszty w przypadku napraw i mniej czuła na jakość paliwa.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 02-01-2012
Skąd: ck
Model: Ford Focus Mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 34
|
moze inaczej do ladnej ropy mam dostep za troche mniej niz obecnie na stcajach i raczej bede miał przez dłuższy okres, wiec dlatego tez patrze na diesla a po 2 benzyny mi zeżre 8l a ropy 5-6l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Częstochowa
Model: Focus Mk1 HB
Silnik: 1,6 Zetec LPG
Rocznik: 2003
Postów: 23
|
Złudna oszczędność... Już to przerabiałem.Jeśli padnie Ci coś w dieslu to w oka mgnieniu zobaczysz jak całe oszczędności na paliwie pójdą w diabły. W benzynie jednak naprawy są sporo tańsze i większy spokój ducha gdy przyjdzie zima. Na razie jej nie ma ale gdy tylko przyjdą mrozy to zobaczysz ile przybędzie tematów typu: czemu mój Focus słabo odpala lub wcale. Skoro tylko czasami masz zamiar wypadać na dłuższe trasy a reszta głównie po mieście to raczej bym liczył przynajmniej koło 7-8l/100km (moje stare Mondeo 1.8 TD 90Km) a nie sześciu. W trasie benzynką zejdziesz do około 7l/100.
A jeśli chodzi o tego z ogłoszenia to na pierwszy rzut oka wygląda dosyć ładnie, ale: -ma tylko 2 poduszki a nie 4 ( brak wszywek z boku foteli), - dziwna antena na dachu, jeszcze takiej nie widziałem :-) - "wielofunkcyjna kierownica", jeśli chodzi o sterowanie radiem (którego zresztą nie ma) jako wielofunkcyjność to brawo, - podgrzewana przednia szyba, w tym akurat egzemplarzu jej nie znajdziesz bo nie ma włącznika. Czy jest klima, nie widać bo tak zdjęcie zrobione. - jak to kiedyś ktoś napisał, obciążniki przy wyważaniu alusów to chyba powinny być od środka a nie na zewnątrz, - no i najgorsze - dziura wypalona po fajce u mnie by go dyskwalifikowała! Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 06-01-2012 o 11:39 Powód: pkt 21 regulaminu |
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-11-2011
Skąd: WWL
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 1999
Postów: 27
|
Kupuj diesla, tylko akurat nie tego. Będziesz musiał trochę poszukać konkretnej sztuki a o taką przy 10 latach będzie ciężko. Koledzy doradzają Ci benzynę ale spalanie zabija portfel, założysz podtlenek LPG i koszty ewentualnych napraw są takie same jak przy dieslu więc to wszystko się wyrównuje.
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Zablokowany
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 03-11-2007
Model: 2 X Focus i 4 X Mondeo
Silnik: 2 X 1.8TDDI(75KM i 90KM) 3 X Mondeo(115KM) i Mondeo(130KM)
Rocznik: 1997
Postów: 540
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 02-01-2012
Skąd: ck
Model: Ford Focus Mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 34
|
dobra chlopaki juz mniej wiecej wiem na co mam patrzec. z tego co zrozumialem to bardziej sie opłaci kupić autko z silnikiem tddi. co do spalania i tej jazdy po mieści akurat po nim jezdze najmniej bo mam 20 pare km do pracy i jak jade to praktycznie nie stoje na zadnych swiatlach wiec raczej jest to ciagła jazda a nei wahlowanie biegami i hamowanie co dwie minuty. mam jeszcze takie pytanie bo szedlem sobie dzisaij i zauwazylem mondeo kombi z 2001 roku i tak zadzwonilem z ciekawosci jaka cena, no ale nie o tym chciałem mowic a mianowicie gościu mi powiedział ze w rozrządzie jest łańcuszek i takie miłe zaskoczenie i teraz pytanie czy w tych focusach tez rozrzad jes na łancuszku czy na pasku? to mondeo mialo silnik 2.0 tddi 115km.
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Częstochowa
Model: Focus Mk1 HB
Silnik: 1,6 Zetec LPG
Rocznik: 2003
Postów: 23
|
Łańcuszki były w benzyniakach HE. W dieslach pasek + rolki.
Skoro dłuższe odcinki to może się opłacać zwłaszcza, że masz "dojście" :-) Zapala idealnie zimą.[/QUOTE] ...czego życzę wszystkim użytkownikom. Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 06-01-2012 o 11:39 Powód: pkt 21 regulaminu |
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-07-2005
Skąd: Mikołów
Model: MONDEO KOMBI TITANIUM X
Silnik: 2.5T 246KM/386Nm mod by heko
Rocznik: 2008
Postów: 59
|
Na zdjeciach pokrzywione obie przednie felgi!!!
|
|
|