![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-05-2014
Model: Ford Fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Witam,
szukałem odpowiedzi, ale nie znalazłem. Niedawno kupiłem Fusiona, 1,4 benzyna, 2006 rok. Przebieg 220 tys, ale wymieniony rozrząd itd. Trafiłem na nieciekawą usterkę: otóż po długotrwałej jeździe w korku, czyli częste wysprzęglanie, trzymanie na sprzęgle - nagle jakby sprzęgło zadziałało tylko do połowy - auto zaczęło ciągnąć, wybicie biegu i wrzucenie innego było niemal niemożliwe. Po zatrzymaniu się udało się bieg zmienić, odpalić i ruszyć normalnie. Mój mechanik i tak miał zaplanowaną wymianę sprzęgła, więc wyszedłem z założenia, że to pomoże. Wymiana obejmowała sprzęgło i wysprzęglik. Zwrócił uwagę na złotawe przebłyski w oleju ze skrzyni, co wg niego dowodziło zużycia synchronizatorów. Generalnie problem praktycznie zniknął, aż do długiego weekendu majowego. Korek, wrzucona jednynka, trzymam auto na sprzęgle. Nagle zaczyna ciągnąć - na szczęście wszystko ruszyło, puszczam sprzęgło - pedał jest miękki, odbił ledwie do połowy. Wybiłem na siłę bieg, podpompowałem kilka razy, odpuściło - mogłem wrzucić dwójkę. Jakiś czas później to samo na dwójce, auto lekko ciągnie na sprzęgle, pedał jest miękki. Tym razem nie wybijałem biegu, po prostu kilka razy podpompowałem sprzęgło i jak poczułem, że pedał dobrze odbija - spokojnie kontynuowałem jazdę. Co ciekawe, problem pojawia się baaardzo rzadko, właściwie tylko w sytuacjach, kiedy sprzęgło jest mocno używane - jak w korku. Co to może być? Wolałbym nie zgadywać i nie wymieniać wszystkiego po kolei. Za pomoc z góry dziękuję. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Typował bym pompę sprzęgła
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
Pompa sprzęgła do wymiany, lub same tłoczki wewnątrz pompy, o ile gładż wewnetrzna jest idealna, nie ma wżerów, zarysowań, itp ,, .
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
pompa koszt 100zł
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Postów: n/a
|
Dwa tłoczki 7 zł.
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-05-2014
Model: Ford Fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Ok, dzięki wielkie. Tak podejrzewałem, ale lepiej się upewnić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-01-2012
Skąd: Kwidzyn
Model: fusion
Silnik: 1.2
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Przede wszystkim wymienił bym wysprzęglik i płyn w układzie.
|
|
|
|