![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-04-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIII
Silnik: TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Witam,
Niedawno zakupiłem mondziaka niestety nasze początki są ciężkie. Właściciel narzekał na wyskakującą sprężynkę i faktycznie gdy silnik wchodził na wyższe obroty pojawiała się sprężyna. Po kilku dniach jazdy zamiast sprężynki pojawił się check engine a turbina zamilkła na dobre. Obadałem forum chciałem zabrać się za czyszczenie turbiny jednak po wyciągnięciu sterownika cięgno chodziło bardzo luźno. Przyszła kolej na sprawdzenie tego jak zachowuje się sterownik, po odpaleniu chodzi przez kilkanaście czasami kilkadziesiąt sekund po czym wraca do pierwotnej pozycji. Dziś umówiłem się na zakup używki podłączam i ta sama sytuacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. facet miał jeszcze jeden sterownik w zapasie więc sprawdzone na 2-óch innych i dalej to samo kilkanaście sekund reaguje na dodanie gazu po czym wraca na stałe do pierwotnej pozycji. Dodam, że nic nie kopci, nie ma żadnych podejrzanych dźwięków, auta przed zakupem było sprawdzane również pod względem błędów i błąd, który wykazało na kompie dotyczyły właśnie sterownika. Przy podłączaniu sterownika zauważyłem, że przy przewodzie chyba było majstrowane jeden pin jest zaślepiony (w załączeniu daje foto jak to wygląda), czy ktoś mógłbym mnie nakierować lub polecić kogoś z W-wy i okolic kto zajmuję się takimi rzeczami, bo już mi ręce opadają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 29-04-2014 o 09:46 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Skoro pojawiają się błędy, to podepnij samochód pod kompa diagnostycznego celem ich odczytania. Tak, to szukanie po omacku i wiele przypuszczeń i gdybań.
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|