[Mondeo 2000-2007] Wymiana rury idącej do EGR i w nagrodę sprężynka

[atron]

Witam. Wymieniałem dzisiaj ta grubą rurę idącą od zaworu egr do dołu. Po wymianie wszystko okej... do czasu. Odpaliłem silnik, przygazowanie do 3 - 4 tysiecy i tak przez 30 sekund do minuty. Jakiegoś wielkiego dymienia nie było. Silnik wyłączyłem. Za parę minut włączyłem i tu zdziwienie. Pojawiła sie migająca spręzynka. Po ruszeniu brak mocy totalny muł. Jedna druga jazda i kolejne uruchomienie i radość, spręzynka nie mryga a samachód odzyskał kopa. Radość krótka bo już przy następnym odpaleniu powrót spręzynki i brak mocy.
Co się mogło porobić przy tej wymianie rury. Nie chce mi się wierzyć, że awaria czegoś innego akurat wystąpiła w tym momencie.
Coś podpowiecie?
Nie mam kompletnie doświadczenia w tym temacie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robarek]

Nie chce Ci się wierzyć a jednak chyba coś z wtryskami nie tak.
Komputer i próba przelewowa.

[Larrond]

Dokładnie. Idź podepnij pod kompa samochód i sprawdź błędy. Mechanik powie co i jak.

[wrzoch]

Napisał robarek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chce Ci się wierzyć a jednak chyba coś z wtryskami nie tak.
Komputer i próba przelewowa.

Daleko idące wysuwasz wnioski z tak lakonicznego opisu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Medium?

Próba przelewowa powie jedynie czy z zaworkami przelewowymi jest wszystko OK. O stanie końcówek jak i reszty wtryski nic się z niej nie dowiesz i nie byłbym od razu tak wielkim pesymistą. Może kolega sercowy, a Ty go wtryskami straszysz.

Nie wiem czy w Monku Mk3 test liczników pokazuje grube błędy, ale możesz spróbować. Takiego, który zapala sprężynkę powinien pokazać.

Jak masz sterowanego EGRa? Podciśnieniem czy elektrycznie?
Może poruszyłeś wtyczkę/wężyk podciśnienia i nie ma styku/łapie lewe powietrze? Jak będzie coś nie tak na sterowaniu EGRem, to może Ci zapalić sprężynkę. Tam grzebałeś, to tam bym najpierw szukał. Podpięcie do komputera powinno dać jakieś wskazówki, chociaż czasem mogą zmylić.

Powodzenia w szukaniu.

[atron]

Wszystko przejrzałem na tyle ile moge i nie widze bym coś uszkodził. Pierwsza w sumie myśl była, że może jakaś wtyczka obluzowała się. NIc nie znalazłem..
Nie wiem jakie mam sterowanie EGRa.
Nie wiem co o tym myśleć. Dzisiaj jedno z odpaleń było też bez spreżynki. Jutro podjadę na Ryżową 9 porozmawiać i może podpiąć sie pod kompa

[juri2069]

Napisał atron Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i może podpiąć sie pod kompa

"może" to nieodpowiednie słowo w tamtym miejscu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Bez tego się nic nie dowiesz

[atron]

"Może" w sensie, że bedzie akurat wolny komputer, jesli nie to zapisze sie na termin. O takie "może" chodziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekp27]

sprawdź wszystkie połączenia założonej rury, wszystkie opaski czy nic Ci się nie podwinęło i czy nie łapiesdz gdzieś lewego powietrza i to nie tylko na wymienianej rurze ale na całym torze bo to akurat może pojawił się problem na następnym łączeniu

[Maniak]

a ja stawiam na zacinające się sterowanie łopatkami turbiny.

[juri2069]

Czasami lubi spadać ta rura przy turbinie , ona jest na opasce metalowej. Mi spadła 2 razy i za każdym razem włączala się sprężynka.
Co do turba to pokaże błąd na pewno , jeżeli sterownik turbo to P132 B P132 A. Przyczyn może być wiele