[Focus 2004-2008] Szarpanie autem, błąd czujnika położenia wału

[Wysokifacet]

Cześć 👋

Od dwóch dni mam problem, który widzę, że nasila się z czasem, otóż przy odpaleniu rano auta, trzymam je w garażu obecnie miałem 10 stopni w środku auto zgasło dwa razu, za trzecim odpaliło wcześniej takich objawów nie było, podczas wyjeżdżania już z garażu i wjechaniu na drogę przyspieszając auto szarpie. Zapoznałem kilka możliwych tematów, pojęcie o mechanice mam więc też nie dam się zwodzic pseudo warsztatowi i co przyszło mi na myśl, podpiąłem go pod kompa wywaliło błąd czujnika położenia wału i możliwe przyczyny poniżej. Silnik 1.6 TDCI 90KM. Wiem, że różnie to interpretowano, mógłby to filtr paliwa, egr, uszkodzony czujnik stąd moje pytanie czy ktoś miał podobne objawy i doszedł do rozwiązania przyczyny tych scen. Dodam, że jeśli chodzi o części to nie chce wymieniać metodą prób i błędów nie ma to sensu po prostu chciałbym poznać rozwiązania tych objawów. Dodam, że filtr dwa lata temu wymieniłem przy zakupie i przejechałem 18tkm

[hindus]

Skoro błąd z komputera wskazuje na czujnik położenia wału, objawy wskazują na czujnik położenia wału, to zacząłbym mimo wszystko od czujnika położenia wału, zanim zaczniesz

Napisał Wysokifacet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymieniać metodą prób i błędów

[Wysokifacet]

Błąd wystąpił podczas szarpania i zgaszenia auta, nie jest to wina czujnika, ponieważ błąd nie występuje powtórnie a szarpanie dalej tak

[hindus]

Ja filtr wymieniam co roku, Ty masz swój 2 lata, myślę, że nawet jak to nie to to warto byłoby wymienić.
EGR to przejrzenia czy pracuje w całym zakresie, jak wygląda w środku. Do wymontowania i wyczyszczenia.
Jeśli po skasowaniu błędów nie masz już żadnych a efekty występują to niestety ale zostaje Ci mimo wszystko metoda prób i błędów.

[Wysokifacet]

Sprawdzając pracę zaworu egr na wykresie odnośnie zakresu jego pracy nie widać odchyleń w jego zakresie co lepsze właśnie byłem po partnerkę kończącą pracę samochód zagrzany sprawuje się prawidłowo bez żadnych objawów, odnoszę wrażenie, że dzieje się to zanim osiągnie temperaturę. Zaraz zabieram się za demontaż zaworu do czyszczenia wraz z rurą. Sprawdzę jeszcze odwodnienie filtra paliwowego. Lecz ciągle zastanawia mnie ten brak błędów, sprawdziłem też wtryski pracują idealnie więc tutaj problem z ciśnieniem oraz dawką paliwa wyeliminowałem.

[hindus]

Napisał Wysokifacet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wtryski pracują idealnie

Teraz pracują idealnie, pytanie jak pracują w momencie szarpania.
Może pompa powoli odmawia współpracy?

Napisał Wysokifacet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zastanawia mnie ten brak błędów,

czym odczytujesz?

[Wysokifacet]

Właśnie sprawdzałem je wraz ze wzrostem dawki i ciśnienie jest prawidłowe, lecz co miałaby tutaj temperatura do rzeczy?

Bump: Forscan

[hindus]

Korekta dawki od temperatury?
Jakie wartości pokazują czujniki temperatury?

[Wysokifacet]

Temp paliwa zaraz po odpaleniu 37 stopni

[hindus]

A powietrza zasysanego i płynu chłodzącego?