[C-MAX 2007-2010] Pęknięty tłok w silniku 1.6 100KM 2009r. - czy warto naprawiać?

[buk07]

Problem dotyczy samochodu żony - C-Max z 2009 r., silnik 1.6 16v (benzyna), przebieg tylko 48 kkm, z czego 34 kkm na LPG (sekwencja BRC). Przebieg pewny, bo auto od nowości jest z nami. Auto głównie jeżdżone po mieście, krótkie odcinki - stąd taki przebieg.
Wszystko było pięknie, dopóki silnik nagle nie stracił mocy i nie włączył się Check Engine. Było to na obwodnicy Trójmiasta, w czasie przyśpieszania pod górkę. Po zatrzymaniu okazało się, że całe przednie koło od strony kierowcy jest mokre od oleju silnikowego, który wyciekał z obudowy filtra powietrza. Potem laweta, warsztat i dzisiaj diagnoza: rozebrali silnik i ukazał się pęknięty tłok.
Nie chcę teraz rozważać, czy to wina instalacji LPG, czy to wina sposobu eksploatacji samochodu (małe dzienne przebiegi), czy to wada wrodzona tego egzemplarza Durateca.
Nie chcę kupować używanego silnika na "alledrogo", bo mają zazwyczaj wyższe przebiegi niż ten nasz.
Zastanawiam się jedynie, czy warto naprawiać ten silnik. Koszt łącznie z robocizną warsztatu może sięgnąć 5k PLN - zakładam, że to górny pułap.
Co byście zrobili na moim miejscu?
Pozdrawiam,
buk07

[hak64]

Ja bym się nie zastanawiał. Silnik do zrobienia, choć niekoniecznie w ASO, bo drogo. Wymiana silnika raczej odpada, bo możesz trafić na gorszy. Z kolei sprzedaż auta w stanie uszkodzonym, to połowa wartości wozu w danym roczniku. Wybór należy do Ciebie.

[kuba0005]

silnik używany 2000 zł robota jakieś 700 zł / to już max/ i przesyłka silnika jakieś 150 - 200 zł. Policz co jest bardziej opłacalne 3000 zł czy 5000 zł.

[Aaronik25]

Napisał kuba0005 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

silnik używany 2000 zł robota jakieś 700 zł / to już max/ i przesyłka silnika jakieś 150 - 200 zł. Policz co jest bardziej opłacalne 3000 zł czy 5000 zł.

a skąd dorwiesz dobry silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?
Ostatnio ktoś pisał, jak to zamówił silnik, na który sprzedawca dawał nawet gwarancję.
Zakupiony silnik okazał się gorszy niżli silnik, który miał być podmieniony...

[buk07]

I jeszcze fotki. Na ostatnim zdjęciu widać uszkodzoną gładź cylindra nr 2.

[Aaronik25]

Napisał buk07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I jeszcze fotki. Na ostatnim zdjęciu widać uszkodzoną gładź cylindra nr 2.

Pogadaj z mechanikiem czy nie można wymienić tylko tulei z tego padniętego tłoka, samego tłoka z pierścieniami i tyle.

[buk07]

Niestety, raczej się tak nie da. Gładź cylindra uszkodzona.

[klodis]

Zapytaj ile cię wyniesie, remont silnika, wtedy będziesz miał pewność co zostało zrobione dostaniesz gwarancję i będziesz jeździł spokojnie, Kupując drugi silnik, nigdy nie wiesz co dokładnie kupujesz, a i sprzedający ci tego nie zapewni, auta ściągają jakie tylko się da i handlują wszystkim, silnik który ma już 150 000km bierze olej, albo będzie miał jakąś inną bolączkę, którą za chwilę będziesz musiał zrobić, używany to używany nigdy nie wiadomo co teo jest i będzie. Remont jak dla mnie najlepsze rozwiązanie, chyba że ten sprzedasz i kupisz nowy, to nie ma tematu.
Pozdrawiam

[madamsz]

Witam

Raczej bym wolał to zrobić, chociaż 5 tyś to trochę wydaje się dużo.
Jak nic więcej nie jest uszkodzone to tylko tulejowanie, tłok, pierścienie, może korbowód i robocizna.
Po zrobieniu (w rzetelnym warsztacie) wiesz co masz.

Mariusz

[Basra]

Witam

Gdyby mnie to spotkało,szukałbym dobrego machera- silnikowca aby się nim zajął.Wolałbym jednak zainwestować w silnik swój,który ma przecież tak mały przebieg.A kupując używkę, tak naprawdę nie wiemy nic o produkcie , który kupujemy.Silnik 1.6L Duratec 16V nie jest przystosowany do LPG.

pozdrawiam