Sprawdzanie Numeru VIN

kertoip · 28-06-2014, 20:31

Witam!

Dzisiaj zauważyłem, że podczas przyspieszania słyszę jakby zasysające powietrze gdzieś w okolicach turbiny. Dodatkowo zauważyłem w lusterku, że zostawiam za sobą czarny dymek. Na 1,2,3 biegu auto zbiera się w miarę fajnie natomiast na 4, 5 wrażenie jakby turbo się nie załączało auto jest strasznie mulaste dopiero powyżej 3 tys obrotów coś zaczyna się dziać. Trochę przekopałem Internet i nie wiem czy moje podejrzenia są trafne zasugerowałem się, że może to jakaś nieszczelności może coś z Intercoolerem. Miał ktoś podobny problem? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

arti_100 · 29-06-2014, 18:05

Moim zdaniem masz racje moze to byc nieszczelnosc. Jesli dymi moze EGR zdechł albo skoro auto jest mulaste to byc moze rozszczelnil sie ktorys z wezykow prowadzacy do zaworu podcisnienia. W ostatecznosci turbina do regeneracji.

Bump:

Bump:

Bump: mhv

Bump:

ExpressParts · 30-06-2014, 10:08

W pierwszej kolejności przejrzyj wszystkie rury dolotu pod kątem nieszczelności. To nic nie kosztuje, a może uda Ci się samemu zlokalizować dziurę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mjprzem · 30-06-2014, 14:48

powietrze nie zasysajace ale raczej dmuchajace bo dziura powinna byc za turbina ewentualnie na wydechu do turbiny.

kertoip · 30-06-2014, 19:24

Dzięki za podpowiedzi, udało się znaleźć problem czyli pękniętą rurę od intercoolera. Pozdrawiam

28-06-2014, 20:31	#1
kertoip ford::beginner Imię: Piotrek Zarejestrowany: 28-06-2014 Skąd: Bielsko-Biała Model: Ford Focus MK2 Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2007 Postów: 11	Świst turbiny i kopcenie Witam! Dzisiaj zauważyłem, że podczas przyspieszania słyszę jakby zasysające powietrze gdzieś w okolicach turbiny. Dodatkowo zauważyłem w lusterku, że zostawiam za sobą czarny dymek. Na 1,2,3 biegu auto zbiera się w miarę fajnie natomiast na 4, 5 wrażenie jakby turbo się nie załączało auto jest strasznie mulaste dopiero powyżej 3 tys obrotów coś zaczyna się dziać. Trochę przekopałem Internet i nie wiem czy moje podejrzenia są trafne zasugerowałem się, że może to jakaś nieszczelności może coś z Intercoolerem. Miał ktoś podobny problem? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

29-06-2014, 18:05	#2
arti_100 ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 12-12-2012 Skąd: Krosno Model: focus II Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 72	Odp: Świst turbiny i kopcenie Moim zdaniem masz racje moze to byc nieszczelnosc. Jesli dymi moze EGR zdechł albo skoro auto jest mulaste to byc moze rozszczelnil sie ktorys z wezykow prowadzacy do zaworu podcisnienia. W ostatecznosci turbina do regeneracji. Bump: Bump: Bump: mhv Bump:

30-06-2014, 10:08	#3
ExpressParts ford::advanced Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 03-06-2014 Skąd: Szczecin Model: Ford Transit Courier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 205	Odp: Świst turbiny i kopcenie W pierwszej kolejności przejrzyj wszystkie rury dolotu pod kątem nieszczelności. To nic nie kosztuje, a może uda Ci się samemu zlokalizować dziurę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Oleje Motul (CERTYFIKAT), Penrite, Liqui Moly i wszystkie części do Waszych Fordów (i nie tylko)! Sprzęgła i dwumasy! Najtaniej!!! tel. 888 530 456, GG: 3543322https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=300134

30-06-2014, 14:48	#4
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Świst turbiny i kopcenie powietrze nie zasysajace ale raczej dmuchajace bo dziura powinna byc za turbina ewentualnie na wydechu do turbiny.

30-06-2014, 19:24	#5
kertoip ford::beginner Imię: Piotrek Zarejestrowany: 28-06-2014 Skąd: Bielsko-Biała Model: Ford Focus MK2 Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2007 Postów: 11	Odp: Świst turbiny i kopcenie Dzięki za podpowiedzi, udało się znaleźć problem czyli pękniętą rurę od intercoolera. Pozdrawiam