![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 04-05-2015
Skąd: Goleniów
Model: Grand c-max
Silnik: 1.6 182KM Tytan by kristof
Rocznik: 2011
Postów: 40
|
Dzien dobry,
Co prawda to focus c-max a nie mondeo ale ford to ford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może znajdzie się tutaj ktoś kto potrafi mi pomoc. Od kupna samochodu jezdze z check engine. Na kompie wyszlo cos takiego: P0132 Sonda lambda(rząd 1, czujnik 1) Za wysoki sygnal P0138 Sonda lambda(rzad1, czujnik 2) Za wysoki sygnal P0400 Recyrkulacja spalin - Zaklocenia działania P0420 Sprawnosc katalizatora (rzad1) -Za niskie P1132 Adaptacja lambda (rząd 1 czujnik 1)- Ogranicznik wzbogacenia Na stacji diagnostycznej jak sprawdzali jakims czujnikiem w rurze wydechowej to ktorys z parametrow osiagnal 300. W teście który mogę sam zrobić poprzez przytrzymanie menu i przekręcenie kluczyka na II wyskakuje tylko blad dtc# d900. Wyciagneli wtyczki od sond, spryskali jakims spreyem ale to nic nie pomoglo. Wymienilem akumulator, nic nie pomoglo choć ladowanie stwierdzili, ze jest na poziomie 13.7 V. Pisze wszystko bo nie wiem co może pomoc. Spalanie mysle ze jest ok. 9-10l /100 w miescie i 7.5-8l /100 w trasie. W nieautoryzowanym serwisie "przypuszczają" jakas wiazke kabli. To mój pierwszy samochod wiec moja wiedza jest znikoma dlatego prosiłbym o porade w zdiagnozowaniu problemu. Dziekuje bardzo |
|
|
|